艾睿铂咨询戴加辉：相关产业垂直整合是未来车企解决芯片供应危机的趋势

财经夜行线0729丨韩国股市“大跳水”背后：AI“牛市”已终结？

财经夜行线0728丨全球芯片股遭遇"黑色星期二" AI重资产投入为何不再吃香？

BBA多款车型集体大降价 有车型降幅近20万 跌到门店歇业 热门车型惧老车贬值 想降不敢降 日租金1万 卖车亏本全靠售后续命 | 一探

以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌，今年在中国市场集中下调了官方指导价或增大了终端优惠力度。第一财经记者走访多家4S店发现，宝马开启打折清仓模式，多家经销商门店降到关停。奥迪单款车型最高降幅近20万，同时也有热门车型因惧怕老车贬值，想降不敢降。奔驰多款主流车型优惠也近10万元。多位经销商门店工作人员向记者表示，当前4S店卖车普遍处于亏损状态，门店运营成本居高不下，日均近万元，如今主要依靠售后、维修、保养来维持正常经营。

WAIC碎碎念：我充给AI的钱到底花哪儿去了︱未来・♾️

在AI上花的钱越来越多是种什么体验？带着自己的“词元账单”，第一财经记者在2026世界人工智能大会现场，找大模型公司、芯片厂商、算力厂商挨个“对质”后了解到：用户们为AI充值的钱，花在了持续迭代的模型上，花在了上千颗芯片互联的超级算力上，也花在了国产GPU“投资明天”的耐心上。现场有位神秘嘉宾说得好：未来算力会像水电煤一样，流进每个人的生活。那一天来之前——大模型会员，还得续费。

全行业都在抢算力 这家满负荷运行的“词元工厂” 让国产芯片也能“分一杯羹”︱未来・♾️

随着AI应用模式的变革，词元消耗的爆炸式增长，对AI基础设施提出了更高要求，也给国产算力发展创造了全新机遇。面向这一全新命题，商汤科技联合创始人、大装置事业群总裁杨帆，在2026世界人工智能大会现场向第一财经记者表示，商汤大装置正在全力推动整个国产算力生态体系，迈向规模化、可持续商业运营。