多家券商研报认为,“五•一”假期拉开航空大周期序幕。此轮大周期行情会持续多久?航空业长期盈利中枢会否抬升?怎样的航司更值得关注?国海证券交通运输行业首席分析师许可为您详细解读。
许可
国海证券交通运输行业首席分析师
2022年金牛奖第3名
2020年、2022年新财富入围
2020年、2022年新浪金麒麟第4名
航空大周期来了 二三季度或提前反应?
许可认为,航空大周期已经开启,将持续一至两年。其中航空业的业绩高点或在2024年出现,但大周期行情或在今年二、三季度提前反应。值得一提的是,基于三大逻辑,此轮周期上行基础将比以往更为扎实。
航司业绩短期确定性高 长期难下定论?
许可说,结合当前旅客运输恢复情况,可以肯定的是短期业绩确定性高。但由于航空业的利润受多重因素影响,所以长期盈利情况尚难定论。可以明确的是,时刻优劣、航线等级等因素将决定航司的长期盈利能力。
航空股布局正当时 重点关注两大赛道?
许可建议围绕两大赛道布局航空股:低成本赛道和全服务赛道。
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