这对于推动产业链的稳定性有极大的帮助。中国处在世界产业、链供应链的中心位置,拥有全世界70%的5G基站;全球3分之2的高铁;全球最大的十个港口,七个在中国;每年还有1200万的大学生的毕业。所以中国在产业链的中心依然非常强劲。
在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内,中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣,将供应商账期统一压缩至60天以内。随后,长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进,形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下,这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步,《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌,与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响?