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在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内,中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣,将供应商账期统一压缩至60天以内。随后,长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进,形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下,这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步,《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌,与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响?
今年地缘冲突持续扰动能源市场,油价高企、通胀反复,全球供应链面临结构性重构。牛津经济研究院宏观与投资者服务总监 Martina Bozadzhieva 在接受第一财经记者专访时指出,若石油运输通道长期受阻,油价或飙升至每桶150美元并持续数月,可能引发全球衰退。她强调,供应链正朝着“更低效、更具韧性、更昂贵”的方向演变,企业已在积极推动本地化、多源化和库存缓冲。