2月21日,汽车相关概念集体反弹,汽车零部件方向领涨,概念股掀涨停潮。消息面上,中国汽车工业协会数据显示,1月国内汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,同比分别增长51.2%和47.9%;汽车零部件板块个股业绩保持高增长,有39家公司2023年业绩预计同比增长超100%。机构看好看好新势力产业链+智能电动增量。点击视频,一看究竟。
中国汽车流通协会数据显示,今年上半年仅27.5%的4S店完成销量计划,库存积压与利润侵蚀已形成恶性循环。第一财经记者走访上海多家汽车经销商发现,高息贷款退场让单车差价数万,经销商为保住返利被迫接受“连坐条款”,“亏钱卖车”似乎已成为常态…… 面对困局,长三角四大行业协会首次集体发声呼吁主机厂“松绑”。本应是汽车产业“毛细血管”的经销商,究竟陷入了一场怎样的经营危机?这场关乎行业生态的自救战,究竟谁在为无序竞争买单?