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未来产业•未来空间篇：第三集 空中交通,打开你的想象力丨直击引领区
第一财经2024-04-22 13:23:46
责编：程蕾
首播时间：4月21日，21：00
新一轮科技革命加速演进，新产业、新赛道逐步成为了推动经济高质量发展，构筑未来新优势的重要平台，上海正在围绕若干新赛道、新产业展开大手笔布局，而浦东作为社会主义现代化建设的引领区和上海科创中心建设的核心承载区，也必将在新赛道和未来产业的各个领域、各个方向上大有作为。
《直击引领区》节目拟以四大新赛道和五大未来产业为主题，分别策划若干系列专题节目和配套系列短视频。
其中，“未来空间”为“未来产业”主题下的系列之一。《上海打造未来产业创新高地 发展壮大未来产业集群行动方案》指出，“要打造未来空间产业集群。面向深海空天利用和空间拓展，以战略牵引、突破极限为导向，推动深海探采、空天利用等技术研发突破及产业化。如发挥上海装备产业优势，研发深远海、极地船舶与海洋工程装备，发展重型破冰船、高冰级LNG船等极地装备，服务国家战略；突破关键飞行技术，研制载人电动垂直起降飞行器等，探索空中交通新模式”。
在发展深海探采和空天利用的未来产业中，包括浦东在内的上海各地区有哪些代表企业，他们将有怎样的思路和作为？本系列将一一去寻找答案。
该系列将邀请上海交通大学、中国科学院微小卫星创新研究院、中国船舶集团第七〇八研究所、第七一一研究所等相关机构，以及沪东中华、中船动力、外高桥造船、中国海工、峰飞航空、御风未来、时的科技、蓝箭航天等浦东以及上海的代表性企业的多位嘉宾参与节目，共话未来空间产业发展。
该系列共4集，每集25分钟，每周日晚21点在第一财经频道和东方财经•浦东频道同步播出。
本期节目是未来空间系列的第三集。低空经济是一种综合性经济形态。它以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展。“低空经济”在2021年2月第一次被写进了《国家综合立体交通网规划纲要》。作为发展新质生产力的热点之一， 2024年3月5日，低空经济更是第一次被写进了国务院政府工作报告。作为全国率先布局未来产业的城市，低空经济也正是上海发布的《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》当中令人期待的一个亮点。实际上在飞行器技术领域，上海集聚了众多高科技创新企业，本期节目就一起透过一些充满想象力的具体案例，去了解浦东以及上海在未来天空利用方面正在描画怎样的未来图景。
嘉宾：
上海峰飞航空科技有限公司高级副总裁 谢嘉
上海御风未来航空科技有限公司高级副总裁 刘星宇
上海时的科技有限公司联合创始人兼首席运营官 汤晓明
低空飞行商业化运营落地最大的堵点有哪些？
我国低空领域的关键瓶颈并非技术“卡脖子”，而在于如何将多项技术系统性整合，应用到多元低空场景（如应急、交通、文旅），构建“软硬协同”的基础设施体系。
融资租赁企业布局低空经济时需突破哪些困局？
雄安新区布局低空经济有哪些差异化优势及特点？
京津冀国家技术创新中心雄安中心总经理助理、创新孵化中心主任孟佑桐表示：雄安新区为低空经济发展提供算力、网络服务、通信、导航、卫星等互联技术的多项支撑，并聚集众多科技平台资源，打造丰富的低空场景。
如何结合区域资源禀赋和产业优势 差异化发展低空经济？
北京航空航天大学管理学博士、教授，知识产权经济研究所所长沈映春认为：低空经济不是简单的一个产业，它是一个综合性的经济形态，北京在科创资源，低空经济头部企业、上市公司、专精特新“小巨人”企业的数量上具备发展优势。 中关村科技园区丰台园管理委员会科技创新处副处长焦馨慷表示：应充分发挥丰台区原有的产业基础、技术优势，人才优势来发展低空经济。组建低空产业联盟，推动行业标准建立。
建立健全低空经济行业标准体系尤为重要
中国信息协会低空经济分会副会长程泊霖表示，早在2018年我们就谈到无人机时代来临了，无人机作为智能终端，要有自主智力且应具备抗干扰能力。中国信通院低空数智化业务负责人陈传志表示，我们观察到，现在低空经济尤其是在数智化方面整体存在技术路径碎片化等问题，技术、政策、市场存在割裂，缺少协同机制，技术与场景适配度不高。此外建立健全低空经济行业标准体系尤为重要。