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融资租赁企业布局低空经济时需突破哪些困局？
第一财经2025-06-21 10:10:25
责编：杨恺宁
中交融资租赁（广州）有限公司总经理助理陈岭表示：当前融资租赁行业在低空经济领域面临的挑战是仅进行粗放式的资金投放，赚取微薄的利差，而不是深入研究行业，跟踪动态，既会导致业务开展困难，又难以形成规模效应和专业优势。破解这一困境，融资租赁企业应依托股东资源或公司禀赋，聚焦1-2个具体应用场景深度参与产业解决方案设计，然后推出一些适合自己也适合终端客户需求的综合金融产品。
在eVTOL（电动垂直起降飞行器）成为行业焦点的背景下，建议采取"交通先行"策略，我们将协助主业单位，打造"百城百景"低空综合母港，围绕低空文旅，应急保障、交通等领域，建设低空经济综合服务保障体系。通过场景合作验证商业模式。特别需要强调的是，无论政策环境如何利好，最终都必须回归租赁本质，重点评估：承租人的还款意愿和项目的可持续盈利能力，融资租赁企业应选择具有完整商业闭环的项目，联合产业链各方共同设计综合解决方案。
低空飞行商业化运营落地最大的堵点有哪些？
我国低空领域的关键瓶颈并非技术“卡脖子”，而在于如何将多项技术系统性整合，应用到多元低空场景（如应急、交通、文旅），构建“软硬协同”的基础设施体系。
雄安新区布局低空经济有哪些差异化优势及特点？
京津冀国家技术创新中心雄安中心总经理助理、创新孵化中心主任孟佑桐表示：雄安新区为低空经济发展提供算力、网络服务、通信、导航、卫星等互联技术的多项支撑，并聚集众多科技平台资源，打造丰富的低空场景。
如何结合区域资源禀赋和产业优势 差异化发展低空经济？
北京航空航天大学管理学博士、教授，知识产权经济研究所所长沈映春认为：低空经济不是简单的一个产业，它是一个综合性的经济形态，北京在科创资源，低空经济头部企业、上市公司、专精特新“小巨人”企业的数量上具备发展优势。 中关村科技园区丰台园管理委员会科技创新处副处长焦馨慷表示：应充分发挥丰台区原有的产业基础、技术优势，人才优势来发展低空经济。组建低空产业联盟 推动行业标准建立。
建立健全低空经济行业标准体系尤为重要
中国信息协会低空经济分会副会长程泊霖表示，早在2018年我们就谈到无人机时代来临了，无人机作为智能终端，要有自主智力且应具备抗干扰能力。中国信通院低空数智化业务负责人陈传志表示，我们观察到，现在低空经济尤其是在数智化方面整体存在技术路径碎片化等问题，技术、政策、市场在存在割裂，缺少协同机制，技术与场景适配度不高。此外建立健全低空经济行业标准体系尤为重要。
