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全球航运业步入紧张与混乱的状态,不禁让人回想起2021年的供应链危机。对于危机是否会重演,上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文表示,当前运力缺口尚未达到高峰,后续发展仍待观察。
在各国政府的斡旋下,霍尔木兹海峡的通行量有所回升。第一财经记者从上海一家航运服务企业了解到,目前海峡日均通行船只在10艘左右,且主要为运输能源的油轮、LNG船,集装箱船以及干散货船仍无法正常通过。业内分析指出,目前的通行量远未达到正常水平,海峡封闭对国际航运业的负面影响仍在持续扩散。