近日,有关百度旗下自动驾驶出行平台“萝卜快跑”及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。最新的消息显示,搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车,整车成本相较于五代车直接下降60%,价格仅需20.46万元。截至目前,百度旗下“萝卜快跑”已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。在市场前景方面,自动驾驶出租车在中国的市场规模有望在2025年突破1.18万亿元。与此同时,相关政策支持力度也在不断加大。得益于市场潜力巨大,除了百度,国内其它企业也积极在布局。那么,随着自动驾驶出租车的逐步推广,是否会逐步取代出租车或者网约车司机?多地加速测试下,自动驾驶出租车完全商业化落地还有哪些挑战?
无人驾驶技术正在不断迭代,第一财经记者近日在“活力中国调研行”采访活动中看到,驭势科技的无人大巴车配备8个激光雷达与16个摄像头,构建360度感知矩阵,结合自主研发算法,实现了35公里时速下的无人驾驶安全运行,可完成巡线避障、车路协同等复杂功能,目前已在机场、矿区等场景实现全天候无人化运营。同时,中国无人驾驶车正在加速出海。