BBA集体退出价格战？有媒体称宝马部分门店已开涨。经销商：只是减少促销力度

记者调查：汽车经销商“亏钱卖车”怪圈 谁在为内卷式竞争买单？

记者调查：汽车经销商“亏钱卖车”怪圈 谁在为内卷式竞争买单？｜一探

中国汽车流通协会数据显示，今年上半年仅27.5%的4S店完成销量计划，库存积压与利润侵蚀已形成恶性循环。第一财经记者走访上海多家汽车经销商发现，高息贷款退场让单车差价数万，经销商为保住返利被迫接受“连坐条款”，“亏钱卖车”似乎已成为常态…… 面对困局，长三角四大行业协会首次集体发声呼吁主机厂“松绑”。本应是汽车产业“毛细血管”的经销商，究竟陷入了一场怎样的经营危机？这场关乎行业生态的自救战，究竟谁在为无序竞争买单？

比亚迪回应经销商爆雷：盲目扩张并加杠杆运营致资金链断裂，在对其进行纾困

鼎泰丰又一门店停业！大陆地区已关闭18家门店

10日起对美产进口车加税 4S店：指导价没变 加税厂商承担 专家：美国进口车竞争力明显下降｜一探

自2月10日起，中国市场对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中大排量汽车、皮卡加征10%关税，在美生产的奔驰GLS、宝马X6、X7等在华畅销的德系大排量全尺寸SUV有可能成为本次关税的重灾区。第一财经记者走访多家 4S 店发现，目前奔驰、宝马品牌旗下的美产进口车指导价暂未变动。对于加税后压缩的利润空间，工作人员表示，加税将由厂商承担，若涨价则可能伤害品牌。