8月30日,国新办举行新闻发布会,国家发展改革委副主任李春临表示,现在全国各地都在竞相发展低空经济,但是低空经济的发展伴随着安全、产品行业标准、准飞准入规则规制等一系列问题。比如,规则规制在哪里?应用场景在哪里?产业发展路径在哪里?低空经济作为新质生产力的一个突出代表,没有规则,就容易产生天上乱飞等问题。所以说,要有序放宽准入限制,更好地促进新业态新领域发展。
亿航智能首席财务官杨嘉宏对第一财经记者表示,2026年,亿航计划在国内景区及海外如泰国等地拓展载人运输服务,加速低空经济落地。杨嘉宏指出,低空经济潜力巨大,预计未来景区需求超2万架飞行器,城市交通若仅转化2%至空中出租车,规模可达8万架。除整机制造外,运营、基建、维修等环节均具长期投资价值。香港通过沙盒模式支持低空经济发展,有望推动粤港澳大湾区交通变革。
东方金诚首席宏观分析师王青表示,受上年同期基数抬高等因素影响,12月宏观数据可能还有一些下行压力,但扩投资政策在12月将显效,会带动基建投资回稳。