分享到：
- 微信
- 微博
分享到微信打开微信，点击底部的“发现”， |
比亚迪高管谈学习丰田模式：每一处细微的改进 都是降成本的机会丨一手
第一财经2024-09-01 14:33:35
作者：陈思彤 责编：陈思彤
创新 就是为降成本服务的
9月1日，在2024世界动力电池大会上，比亚迪股份有限公司电池CTO孙华军谈降低成本的两个方面，一方面要学习丰田模式，极限制造、持续改进，“每一处细微的改进，都是我们降成本的机会”；另一方面，他分享了比亚迪的“技术为王、创新为本”，什么叫创新为本？他认为创新就是为降成本服务的，技术创新的本质，就是降低成本。
举报
文章作者
相关视频
27'08''
汽车业竞争格局和发展趋势丨价值三人行
如何看待汽车行业的竞争格局和发展趋势？
00'06''
“反内卷元年”大变天！多家车企集体官宣，比亚迪凌晨紧急跟进丨一大板块
02'10''
5月销量出炉：零跑连续三月 蝉联新势力月度“销冠”
01'51''
比亚迪引发新一波价格战担忧 业内：“隐性降价”或将长期存在
02'07''
车企强调双重安全设计 有消费者称紧急时不知道怎么开 隐藏式车门把手如何去风险？｜一探
被车企广泛应用的隐藏式车门把手，在使用中暴露出来的安全问题引发工信部关注。第一财经记者在上海一些门店观察到，当前一些车型的门把手设计呈现多样化趋势，有隐藏式、半隐藏式，车门打开方式也包括手动按压、电控弹出等。一些销售人员在介绍时强调，目前主流的电子加机械开门的设计方案，具有足够的安全保障。而在部分消费者看来，紧急情况下隐藏式门把手仍会面临多重风险。
一财最热