
{{aisd}}
AI生成 免责声明
4月14日凌晨3时左右,多名网友在社交平台发帖称,比亚迪坪山工厂出现火情,视频画面中浓烟滚滚,火势明显。上午11点,第一财经记者来到深圳坪山比亚迪二期工厂附近,记者看到现场火势已经基本被扑灭,参与灭火的消防和环境应急车辆正有序进行撤离。发生火情的白色建筑物顶两层已经大火被烧得焦黑,未着火的楼层仍然停放着不少的比亚迪轿车。根据官方通报:14日凌晨,比亚迪坪山园区一立体车库发生火情,该车库为试验及报废车辆专用停放区。目前,火势已扑灭,无人员伤亡。更现场、更财经,一探究竟!
一台新车落地 25 万,车主改装投入却超 40 万。改色能够备案,但包围、避震、刹车等项目法规模糊,各地年检执法尺度不一,让车友和改装店家进退两难。记者走访深圳多家改装门店发现,门店动辄百万投入,硬件利润却仅有 25%,多数店铺勉强维持运营,难以摆脱小作坊模式。随着新能源汽车普及,底盘护板、车载冰箱、内饰等需求持续爆发,轻量化改装成为新风口。与此同时,商务部等九部门正式将汽车改装纳入正规后市场体系,行业或将迎来规范化洗牌,改装行业也有望走出灰色地带。
据深圳中原研究中心数据显示,2026年上半年,深圳一二手住宅成交了47400套,比去年下半年增长了10.1%。第一财经记者实地走访南山某在售新盘,现场刚签约成交的购房者对记者表示“房价已经跌至底部区域”。楼盘工作人员表示,今年上半年该项目成交约150套,相比去年增长超8成,尤其“4·29”新政限购放宽后,购房者决策加速,多数看房者两三次就下定,单次到访成交客户数量也明显增长,购房群体也以贸易、金融、IT为主,与南山产业结构高度重合。