随着各地以旧换新政策的持续深入,以及“金九银十”的到来,对于9月新能源车市的表现,沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔预计,在技术创新与政策支持双轮驱动下,9月新能源车市场或迎来爆发。
数据显示,2025年韩国汽车在中国市场结束了此前连续下滑的态势,实现止跌回升,现代与起亚两大核心品牌均交出增长成绩单。然而第一财经记者注意到,目前韩系车在上海的销售门店较少,有销售人员表示,门店月销量仅有几十台,且多为价格较低的燃油车。在业内看来,尽管一线城市市场失守,但韩系车凭借低价策略,在下沉市场仍有稳定的消费群体,但新能源领域仍是其最大短板,未来止跌回升态势能否延续,仍有待观察。