当地时间10月8日,韩企巨头三星电子披露2024年第三季度业绩预告,未经审计的初步数据显示,公司第三季度销售额为79万亿韩元,同比增长17.2%;营业利润为9.1万亿韩元,同比增长274.5%,但环比下降12.8%,且低于市场预期的10.3万亿韩元。
芯片业务向来是重要利润来源和护城河,但近来进展迟缓,拖累了业绩。业绩预告公布后,三星设备解决方案部门副董事长全永铉在长篇道歉声明中称,“业绩未能达到市场预期……领导业务的人对此负有全部责任”,并表示未来“将恢复基础技术竞争力”。
韩国金融投资协会6日公布的数据显示,今年9月,三星电子在韩国主板市场的月平均市值占比降至两年来最低,其经营状况引发韩国社会高度关注。
三星电子股价较今年7月最高点已下跌约30%,市值缩水约120万亿韩元。从9月3日到10月8日,外资已连续21个交易日抛售三星电子,共卖出约1.5亿股,卖出了史无前例的10万亿韩元(约7.46亿美元)。
三星电子业绩遇冷 营业利润环比下降12.8% 外资21个交易日抛售1.5亿股 芯片业务负责人罕见致歉。点击视频,一看究竟!
今年存储芯片市场经历罕见“狂飙式”涨价,价格传导链条正在逐级放大。第一财经记者深入深圳华强北发现,DRAM年内价格涨了数倍,现货市场价格已一天一变。这场上游震荡迅速传导至终端:装DDR5内存条加1TB硬盘的成套价格比年初贵1200-1500元,32G内存条从不足800元涨至2200多元。业内认为,存储芯片市场涨价源于AI挤占产能导致结构性短缺,预期涨价潮仍将持续到明年年中。资本市场的存储狂热情绪在降温,这场结构性短缺何时破局?
今年以来,围绕安世半导体的一场波动,让全球汽车产业链承受了罕见的压力。安世之后,谁在托住中国汽车供应链的“底盘”?为何车规芯片不是"能做出来"就能用?面对天价投入与漫长验证,国产芯片又如何突破困局?第一财经记者实地探访汽车电子上下游企业,揭秘车规芯片替代难点,看产业链如何通过股权合作、国产目录构建安全防线,在芯片博弈中杀出重围。更现场、更财经,一探究竟!
今年下半年以来的存储芯片暴涨潮,正持续向下游终端传导。第一财经记者探访上海多家线下手机门店了解到,尽管现有机型暂未调价,但有一线销售人员认为,随着存储芯片持续涨价,手机等终端产品价格也将同步上涨。而一些存储行业上市公司透露,目前,面向手机厂商的相关存储产品,出货价格已有所上涨。业内分析指出,供需格局剧烈变化下,手机行业将面临成本压力与产品结构调整的双重考验。