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近一年来,低空经济的顶层设计和产业落地正在加速进行。上海作为我国航空业发展高地,凭借资金、技术、人才等产业资源,在低空赛道首轮竞逐中占尽先发优势。而在接下来几年,上海的先发优势如何转化为低空新质动能?来看记者调研。
在2 月28日(周六)举行的人形机器人与具身智能标准化(HEIS)年会上,工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会副主任委员、智元机器人联合创始人彭志辉表示,随着具身机器人未来逐步进入家庭,产业规模将迎来巨大空间,有望形成手机数量级 × 汽车价格的广阔市场前景。
亿航智能首席财务官杨嘉宏对第一财经记者表示,2026年,亿航计划在国内景区及海外如泰国等地拓展载人运输服务,加速低空经济落地。杨嘉宏指出,低空经济潜力巨大,预计未来景区需求超2万架飞行器,城市交通若仅转化2%至空中出租车,规模可达8万架。除整机制造外,运营、基建、维修等环节均具长期投资价值。香港通过沙盒模式支持低空经济发展,有望推动粤港澳大湾区交通变革。