蒋俊：我心有火 直上青云丨科创Z世代

国外直升机“霸榜”多年 国产eVTOL还有机会吗？这家主机厂直接“换玩法”︱未来・♾️

2026国际低空经济博览会上，国内eVTOL主机厂维新宇航本次展出的Vector5机型，是全球首款7座3吨级复合翼纯电飞行器，主打医疗急救、应急巡检、城际商务飞行等场景。公司市场负责人向第一财经记者表示，该款机型对标国际主流厂商的热销机型，遵循“先锚定付费需求，再定义整机产品”的底层逻辑，致力于通过采购、运营、维护等环节的高性价比，构筑自身核心竞争力。

飞起来不是最难的，难在落地：航路缺标准、子系统待规范，产业多方共话低空基建探索与落地｜未来•♾️

在2026国际低空经济博览会上，低空经济商业化加速，但“有飞机、缺航路、无统一能量网”的基础设施堵点日益凸显。调度方如何通过多地通信验证破局跨区航线壁垒？硬件方如何在标准空白期守住地面安全底线？末端运营方又如何依靠设备迭代克服选址难题？围绕地面设施与空中调度系统的建设，产业链多方正积极展开落地探索。

“低空送货”更快更稳 电机故障也能继续飞 这台混动eVTOL安全性直接拉满︱未来・♾️

在2026国际低空经济博览会现场，‌蓝霄航空‌作为参展的重要主机厂之一，携其主力机型LX-1‌亮相，展示了在大型货运eVTOL领域的最新技术成果。第一财经记者了解到，该款机型为大型增程式倾转旋翼eVTOL航空器，已于今年6月完成全倾转过渡飞行。目前企业已和多地国资平台签订合作意向订单，后续完成整机安全与可靠性测试后，将会推进示范运营，推动eVTOL航空器在低空货运场景落地。

一财主播说 | 一辆车仅赚3000元，车企扎堆抢“上天”，这片万亿蓝海能成"救命稻草"吗？

“空中的士”即将登场！上海这家eVTOL企业 2028年开始规模化交付︱未来・♾️

在2026国际低空经济博览会现场，国内eVTOL头部主机厂沃兰特航空有关负责人向第一财经记者透露，目前公司自研机型正在加速适航取证，预计将在明年年中取得机型适航资质。而在商业化进展上，公司今年将启动小批量交付，规模化交付时间预计在2028至2029年。与此同时，沃兰特在今年的展会现场发布总规模3亿元的战略投资基金，推动完善低空产业配套生态。