根据IDC发布的数据显示,受国家购机补贴政策提振及消费需求回暖带动,中国智能手机市场整体出货量超过7000万部,延续温和增长趋势。品牌方面,时隔十年,小米手机中国区销量再次登顶。苹果市占率出现下滑。
英伟达中国市场份额暴跌!黄仁勋:英伟达在中国的市场份额从95%降至50%,美对华AI芯片出口管制“失败”
近期,小米汽车舆论事件持续发酵。从安徽高速的严重事故到碳纤维前舱盖虚假宣传争议,再到退车风波和创始人雷军的表态不足,小米汽车频频站上舆论的风口浪尖。这一系列事件不仅引发了公众对小米汽车产品质量和技术信任的质疑,更折射出跨界造车企业在迅速扩张过程中所面临的诸多挑战。雷军作为小米集团的创始人,其个人IP与品牌的深度绑定,既为小米带来了高光瞬间,也有“至暗时刻”。小米汽车究竟何以至此?跨界造车企业在抢滩量产高地的征途中,该如何平衡产能、质量与价格,重塑公众信任?《财经夜行线》邀请沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔、Global data中国汽车市场预测总监曾志凌以及资深媒体人、独立车评人邬思蓓深入探讨。