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所有权真空 理赔困难 记者揭秘“零公里二手车”低价背后的代价|一探

第一财经2025-07-18 16:24:19

作者:严然 ▪ 李梓晗 ▪ 朱斌    责编:朱斌

“车可以先开走,但是过户可能要等3个月”。这是记者在深圳某二手车市场上咨询某款“零公里二手车”交易流程时得到的回复,第一财经记者多方走访发现,这种"先开车,后过户"的交易模式,已经成为零公里二手车销售的常态。交易过程中,消费者承担了100%的使用风险,却只能获得一个模糊的过户承诺,已经开上路的车辆,在法律上却不属于你。卖方通过信息不透明获得了定价权,通过合同条款转移了法律风险,通过过户延迟规避了售后责任。而消费者却因为几万块的价格优惠,就得承担使用、理赔、售后等法律风险。当"零公里"遇上"二手车",在追求性价比的同时,车辆信息要仔细核查,合同条款要仔细核对,才能规避风险、保护自身权益。

“车可以先开走,但是过户可能要等3个月”。这是记者在深圳某二手车市场上咨询某款“零公里二手车”交易流程时得到的回复,第一财经记者多方走访发现,这种"先开车,后过户"的交易模式,已经成为零公里二手车销售的常态。交易过程中,消费者承担了100%的使用风险,却只能获得一个模糊的过户承诺,已经开上路的车辆,在法律上却不属于你。卖方通过信息不透明获得了定价权,通过合同条款转移了法律风险,通过过户延迟规避了售后责任。而消费者却因为几万块的价格优惠,就得承担使用、理赔、售后等法律风险。当"零公里"遇上"二手车",在追求性价比的同时,车辆信息要仔细核查,合同条款要仔细核对,才能规避风险、保护自身权益。更现场、更财经、一探究竟!

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