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所有权真空理赔困难记者揭秘“零公里二手车”低价背后的代价｜一探

第一财经2025-07-18 16:24:19

作者：严然 ▪ 李梓晗 ▪ 朱斌责编：朱斌

“车可以先开走，但是过户可能要等3个月”。这是记者在深圳某二手车市场上咨询某款“零公里二手车”交易流程时得到的回复，第一财经记者多方走访发现，这种"先开车，后过户"的交易模式，已经成为零公里二手车销售的常态。交易过程中，消费者承担了100%的使用风险，却只能获得一个模糊的过户承诺，已经开上路的车辆，在法律上却不属于你。卖方通过信息不透明获得了定价权，通过合同条款转移了法律风险，通过过户延迟规避了售后责任。而消费者却因为几万块的价格优惠，就得承担使用、理赔、售后等法律风险。当"零公里"遇上"二手车"，在追求性价比的同时，车辆信息要仔细核查，合同条款要仔细核对，才能规避风险、保护自身权益。

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一探

迷你拉布布线下开售仍断货二手价理性回落溢价30%-50%︱一探

日前，泡泡玛特旗下网红IP拉布布的新系列迷你拉布布正式开售，不仅在网上快速售罄，线下也再现“一娃难求” 的火爆场面。与以往二手市场动辄数倍的疯狂溢价不同，此次迷你拉布布在二手交易平台的价格表现相对理性，溢价率普遍在30% - 50%区间浮动。第一财经记者走访线下门店发现，不少消费者在选购时更加谨慎，不再盲目跟风抢购，而是更关注产品的设计与品质。业内专家表示，这反映出潮玩市场正在走向成熟，消费者日趋理性。同时，潮玩IP的持续迭代更新，成为延长其市场生命周期的关键因素。

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