 
 如今,全球车企正在到处找芯片。随着安世半导体争端持续,全球汽车制造业受到影响,欧洲汽车制造商协会近日警告,行业正在动用储备库存,但供应迅速减少,欧洲本土的汽车生产将面临“迫在眉睫的中断”。其中,本田汽车已经暂停墨西哥一家工厂的生产,并开始调整在美国和加拿大的产量。日产汽车公司表示,其芯片库存将维持到11月的第一周。巴西一名政府官员称,若危机持续,巴西部分汽车制造商可能在两到三周内被迫停产。美国咨询公司/亚瑟•迪•里特尔/合伙人指出,汽车制造商正在考虑通过暂停生产或使用替代零件来度过此次短缺。但他表示,最终企业和政府都将不得不与中国坐下来谈判。10月21日,商务部部长王文涛应约与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈,王文涛强调,关于安世半导体问题,中方坚决反对泛化“国家安全”概念,希望欧方发挥重要的建设性作用,敦促荷方坚持契约精神和市场原则,从维护全球产供链安全稳定的大局出发,尽快提出妥善解决办法。