安全升级、价格上浮：新国标电动自行车全面落地，旧标车今起禁售

【】电动自行车产品"新国标"已于今年9月1号正式实施，随着三个月过渡期的结束，从今天（12月1日）开始，仅符合"旧国标"的电动自行车，将全面禁售。这将给电动自行车市场带来哪些影响？"旧国标"电动自行车还能骑吗？来听报道。

 

记者在多地电动自行车门店看到，目前商家展示销售的基本都是符合新国标的产品，这些电动自行车的车把手、车身上都有CCC标志，车辆结构，以及一些部件材质都有变化，某电动自行车门店店主 曹东现场进行了展示，

【举个例子说，这个车筐是铁的，相比于塑料的不容易烧，还有就是改速度，改电压都给你设置了。你想改速度，可以定位后台数据拉出来，能看到你这个车在哪个店改装的，直接追踪到店。】

除了加装了防篡改模块以及北斗定位模块，这些新国标电动自行车同时在合格证上明确标注了建议使用年限为5年。某电动车科技有限公司副经理相阳补充介绍说：

【新国标执行以后，整车就实现了一车一电一充，这样就完全防止了达不到3C要求的劣质电池的继续的应用，也极大的降低了因为电器件电池的原因造成的这种火灾风险。】

由于功能增加，材质升级，因此市场上新国标电动自行车也上涨了300到800元不等。对此，多数消费者表示理解，

【新国标相对于旧国标，各种安全性能都有提升，上路也会相对更加安全，我也会更加放心。】

不过业内人士表示，随着规模化生产和技术快速迭代，电动自行车的生产成本会逐渐降低，价格也有望回归更亲民的水平。

我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆，相当于每四个人就拥有一辆电动自行车。对于已购买旧国标电动自行车的消费者，最大的疑问是：12月1日后，我的车还能继续使用吗？答案是：可以。相关部门明确表示：消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰，而已购买未上牌的旧国标电动车，则需在2025年11月30日前完成登记上牌。针对不少消费者担心的“旧车维修难、配件断供”问题，各大企业均已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年。

值得注意的是，12月1日新规实施后，消费者在购买新国标电动自行车时要注意车辆信息。

【很简洁，可以从两个方面来进行识别。第一看有没有CCC标识，第二就是看产品质量合格证上，产品标注的标准是不是(GB)17761-2024版的标准。】

至于目前有多少种产品已经拿到生产销售的“通行证”？对于之前按照旧国标通过3C认证的产品和证书如何处置？

市场监管总局近日专门发布了《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》，要求相关认证机构对依据旧版本标准出具的电动自行车CCC认证证书，于2025年12月1日全部予以注销或者撤销，预计注销撤销的电动自行车CCC证书4056张。对于认证证书注销、撤销的产品，各电动自行车销售企业不得继续销售。

截至2025年11月28日，依据新国标正在认证过程中的认证企业数量共计128家，提交的认证申请数量共计493个，申请认证的产品型号共计495个。涵盖了目前国内主要的电动自行车生产企业。

以上由第一财经广播AI数字人播报