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新能源车因用电成本低成为了消费市场的热门选择,可这笔“省钱账”却屡屡被高昂的维修成本抵消。第一财经记者调查发现,“维修贵、维修难”正成为众多新能源车主的共同困扰。这场售后困局该如何破解?来看报道。
数据显示,2025年韩国汽车在中国市场结束了此前连续下滑的态势,实现止跌回升,现代与起亚两大核心品牌均交出增长成绩单。然而第一财经记者注意到,目前韩系车在上海的销售门店较少,有销售人员表示,门店月销量仅有几十台,且多为价格较低的燃油车。在业内看来,尽管一线城市市场失守,但韩系车凭借低价策略,在下沉市场仍有稳定的消费群体,但新能源领域仍是其最大短板,未来止跌回升态势能否延续,仍有待观察。