一财主播说丨12年增重近400公斤 新能源车要“减肥”了？

12年增重近400公斤，新能源车越来越胖了。数据显示，今年前4个月，国内新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤，较2020年暴涨27.5%。部分旗舰车型逼近3.8吨，比一辆轻型卡车还重。一些大型SUV、MPV的车身接近甚至超过2米。为何越来越重？三个字总结：堆、加、塞。提升续航需要堆砌大电池，而一块大电池包重达700-800公斤。二是加，消费偏好"以大为美"，冰箱、彩电、大沙发等豪华配置都加上了。此外，“油改电”需要额外加固，燃油底盘被硬塞上了电池包。那么，胖的代价是什么？首先是安全隐患。车越重，制动距离越长，刹车片/盘/轮胎磨损越快。第二，道路养护成本攀升。另外，堆上去的电池重量，很大一部分被自身"吃掉"了。实践证明，每减重100公斤，续航能力反而可以提升10公里。看来，新能源车不是越大越美，标准身材才是最经济、且最抗造的。