2026国际低空经济博览会在沪开幕

今天上午，2026国际低空经济博览会在国家会展中心（上海）开幕，400多家国内外企业参展，集中展现低空经济的产业创新势能和更多贴近民生的应用场景。

本届低空经济博览会的首发首秀能级全面跃升。相较上届的16项全球首发、31项国内首发的规模，今年增至23项全球首发、42项国内首发，实现数量与技术含金量双增长。展会现场，既有全球首创的前沿技术突破，也有实现自主可控的国产替代重磅产品。来听上海台记者刘婷的介绍：

 

电机是eVTOL也就是电动垂直起降飞行器的一个动力的核心。

在展会现场，实地科技和中国航发动控所联合研制的A125的航空电动发动机，首次公开来进行一个展示和亮相。根据介绍，这是国内首款六合一的全集成的航空的电机，也是行业内部所谓的全栈式的一个解决的方案，目前这个型号的电机已经是进入了一个试航的阶段。在沃兰特的展位呢，展示了一款天行的真机。这款六座级的复合翼的eVTOL，它的外形，酷似缩小版的民航客机，预计在明年将会完成一个适航的取证。未来它可以用于像城市的通勤，低空的旅游，医疗的急救等等这些场景。

除了整机，展会现场还汇集了低空经济全产业链的核心技术企业。航空工业民机机载携旗下40多家成员单位有近300款的机载的产品和系统的解决方案来重磅的参展，现场还集中发布14款核心产品。

近期国内也发生了一些低空经济领域的安全的事故。记者注意到，现场多款的新产品新技术都特别强调了，是从低空经济领域的安全和监管问题来着手的。比如低空飞行最大的一个隐形杀手，其实是一些看不见的因素，城市峡谷气流的扰动，突发的侵入物，恶劣气象之下的一个地形的误判等等。本次发布的这些感知类的产品，就是直接对准这些致命的盲区。比如低空飞行器的感知避障的系统，它是基于成熟机载的雷达的技术，实现复杂电磁环境下的高质信度的目标识别，那么这个可以解决eVTOL在城市低空密集运行过程当中一个碰撞规避的难题。但业内人士也特别强调低空经济要实现一个跨越式的发展空域的管理，必须从现在的审批制转向一个数字化的管控。现场发布的中航空管云，这个低空运行监管服务平台，它有利于构建低空运行的数字化的管控和传输的体系，来支撑空域啊，去实现一个动态的滑射冲突的预警与消解等等。

总的来说，很多业内人士都表示，未来的3~5年，低空经济的行业可能会经历一次非常大的安全信誉的危机，也就是说，一旦出现一些事故等情况，舆论的风险呢会被成倍的放大。那这个行业呢，想要实现良性的快速的发展，必须呢就要跨越这个周期。未来的低空经济呢，可能不会是天空满是飞机的这样的一种状态，而是让大家感受到说天空归于无形，也就是说低空经济是在无形当中去提升整体的交通的通行效率，运输的经济效益，继而带动城市和国家经济效益的一个大发展，根据这样的前景呢，到2030年啊，预计我国的低空经济有望从现在的亿级的体量跃升到万亿级的体量。