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2026年已经过半,中国经济在实现一季度“开门红”后,二季度压力渐显。新能源、人工智能等新动能增势强劲,而投资消费承压、传统产业艰难转型。如何看待这种分化?提振消费的关键在哪里?外贸与人民币国际化如何实现再平衡?更多深度解析与前沿思考,敬请关注8月5日22:30东方卫视《两说》节目,聆听宏观经济领域专家学者们的声音。
油价飙升、天然气告急、股市震荡——2026年春天,中东冲突让全球市场猝不及防。在这场风暴中,中国能否成为那个“避风港”?亚洲为何比欧美更脆弱?外资对A股既心动又犹豫,症结究竟在哪里?近日,第一财经独家对话摩根士丹利中国首席经济学家邢自强、亚洲首席执行官高浩灃(Gokul Laroia)以及亚洲首席经济学家陈艾亚(Chetan Ahya)。三位核心人物以量化数据和一线观察,拆解中国资产的真实成色、亚洲的脆弱与韧性,以及全球资本流动的下一个方向。
当前,很多地方已经把低空经济作为一个重要的发展方向,对此,李世鹏院士提醒,低空产业的发展应当适度,避免追逐热点,发展低空经济要既能满足今天的需求,也要有未来扩展的可能性。同时,他建议要重视建立完善的低空经济治理体系。
低空经济锻炼出了我们对于空域的计算能力,锻炼出了智能体的感知、决策、协调、调度以及与空间之间关系的能力。伴随着这些能力的不断加强,新的商业模式也会应运而生。
当下有一种说法,说低空经济像一个“盆景”,它是一种实验型的、展示型的,那么,如何让低空经济能真正地成为融入百姓生活的,有烟火气的“风景”呢?对此,李世鹏院士给出了他的观点。
李世鹏院士认为,无人机从单体智能发展到系统智能是低空经济发展的必经之路,在实现系统智能的低空经济前,首先要建立城市的数字底座,从而有效地管住全系统里的所有信息,保证系统运营的安全、效率。