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#媒体原创 “车要大,且100%要为中国”。最近,奔驰高层释放重磅信号,这家老牌豪华车企,要在中国市场彻底换一套打法。奔驰向来采用混合生产模式,也就是海外生产部件,国内组装。今后,研发、供应链、生产,整套体系将扎根中国。全新纯电动奔驰E级轿车将成为奔驰首款在中国生产的车型,计划明年下半年投产。梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松的最新发言,堪称奔驰入华以来最彻底的"自我革命宣言",他表示,今后要“100%在中国,100%为中国”,产品规划必须围绕中国消费者喜好展开,不再照搬欧洲尺寸标准。以他的话说,"在中国,车要大,非常大,大得惊人!"。对于老牌豪华车企而言,不得不自我变革。今年前三季度,奔驰在华销量同比大跌约三成。本土新能源车企在智能座舱、辅助驾驶、和质价比上快速突围,令老牌车企的市场份额被持续挤压,“靠品牌溢价躺着赚钱”的路径已经彻底走不通。奔驰这次“以中国为先”的战略转身,可以算是一次俯身讨好。它也不单是单一车企的自救,而是标志着中国市场不再是全球豪华车体系里的“次级适配市场”,而是反向定义全球产品标准的核心策源地。
第九届进博会期间,卖地毯的老朋友忙着接新订单,卖宝石的阿富汗小哥中文聊得溜,还有来自全球的特色好物等你解锁。打卡进博会这片“宝藏市集”,逛着逛着就舍不得走了!小摊位里装着“大生意”,一来一往间交下新朋友,也聊出了新订单。
《顶级投资人》本期嘉宾是东方汇理投资研究院主管 Monica Defend。东方汇理资管是欧洲最大的资产管理公司,2026年上半年最新资产规模接近2.6万亿欧元,它是目前全球排名全球前十的资管公司中唯一一家来自欧洲的公司。Monica从业近30年,她此行来到上海是参加2026外滩年会。外滩年会是中国目前最为“国际化”“专业化”的金融论坛之一,本届年会 共有来自25个国家和地区的73位国际嘉宾出席并发言。 Monica在采访中表示,我们已经进入了一个“低信任”的世界,在这个世界中,韧性将取代效率,多元化也将取代最优化。而对投资人而言,则需要一个全新的“投资手册”。
第四十八届世界技能大赛新增7个赛项,轨道车辆技术是其中之一。在大赛现场,轨道车辆技术场地经理彭博告诉第一财经记者,中国的企业标准、行业标准、职业标准经过不断提炼,在这次大赛上被推向了世界。一套中国标准,为什么能成为一项赛项的竞赛标准?在现场观众看来,答案藏在中国不断出口的轨道交通项目里,也藏在世界各国轨道交通技术交流合作的期待中。