数字身份标准来了！告别反复出示证件、排长队，国际航协将与上海合作，共推数字转型与国际标准落地
出行排长队、证件反复出示的痛点何时能解？在2026北外滩国际航运论坛上，国际航协与上海市政府签署新一轮合作谅解备忘录。双方将共推数字转型与国际标准落地。从打破旅客出行体验的瓶颈，到共建超级国际航空枢纽，这不仅是将全球经验引入中国，更标志着中国实践正走向世界。
筑牢航运“韧性”：当地缘博弈交织绿色转型，全球航运供应链与风控如何重塑？
当地缘冲突与全球绿色转型在同一时空交织，百年航运业正经历前所未有的范式巨变。“韧性”成为了2026北外滩航运论坛上最高频的关键词。在错综复杂的外部环境下，传统以“距离和效率”为绝对优先的供应链逻辑正在失效。当全球航运风向标与海事风控的“守门人”齐聚上海，韧性、安全与脱碳成本，正成为全球船东与资本必须重新校准的“多维坐标”。供应链究竟该如何重塑？海事保险又将迎来怎样的实时定价巨变？
看点拉满！多项绿色航运走廊建设成果发布，海外港口高管点赞中国绿色实践
正在举行的2026北外滩国际航运论坛上，上海在全球航运绿色转型进程中的枢纽与示范作用成为热议焦点。活动现场正式发布《上海港-墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要》，依托中澳集装箱航线，双方力争2035年前部署低碳燃料集装箱船舶。与此同时，上海港持续深化与鹿特丹港绿色协作，探索替代燃料配套建设。对此，多位海外港口负责人在接受第一财经记者采访时，纷纷“点赞”上海绿色航运实践。凭借国际航运中心的担当，上海正持续助力全球航运迈向绿色低碳未来。
造船订单领跑全球，超半数集装箱来自中国，“合作已是必选项”，欧洲港口掌门人为何集体“看好中国”？
在2026北外滩国际航运论坛上，欧洲各大枢纽港口掌门人齐聚黄浦江畔。从鹿特丹的绿色燃料互通与60%新船建造协同，到巴塞罗那港超半数进口箱依托、共建中国车企“绿色走廊”，再到汉堡港扎根的数百家中资企业与振华重工岸桥硬实力，欧洲航运巨头为何直言合作是“必选项”？中欧深层产业协同正释放怎样的新信号？
黄浦江畔 “中国扇” 徐徐展开，世界走进上海主场，上海这场艺术盛会为何能牵动全球目光？｜一探
金秋黄浦江畔，上海迎来多点联动的高光时刻：全新文化地标上海大歌剧院惊艳启幕；作为核心板块的国际演艺大会汇聚全球50多个国家和地区的演艺从业者共谋合作；同时，北京人艺等海内外名团大作也纷纷亮相上海各大舞台。当全新文化地标、全球演艺盛会与重磅好戏在第二十五届中国上海国际艺术节交相辉映，上海正碰撞出怎样的文艺新火花？更现场、更财经，一探究竟！
一口好肉从何而来？爱森工厂实地探秘丨 C 位・值得被看见
同是餐桌猪肉，价差为何不小？你是否好奇，冷鲜肉到底贵在哪？走进上海爱森奉贤工厂，溯源一口好肉。
陆家嘴金融沙龙：加快建设一流投资机构 共促公募行业高质量发展
当前，公募基金行业正处于从“重规模”向“重回报”转变的关键时期。10月10日，陆家嘴金融沙龙2026年第35期活动在上海举行。本期沙龙以“加快建设一流投资机构 共促公募行业高质量发展”为主题，汇聚多家业内领先公募基金机构，共议一流投资机构建设与公募行业高质量发展路径，助力浦东打造全球资本配置中国资产的首选地。
区别于传统平面与网页设计，世赛新增唯一设计类数字项目，比拼“数字交互”全流程制作能力︱一览·世赛观察
第48届世界技能大赛迎来7个全新赛项，其中“数字交互媒体设计”作为唯一新增的设计类数字项目备受瞩目。它究竟特别在哪里？为什么能打破传统平面与网页设计的边界，成为贯穿数字产品全流程的新赛道？直击展会，一览全知！
从教材改革到课堂打分，把世赛标准搬进日常，技能人才教学与产业的错位如何填平？︱一览·世赛观察
学校教的技能，企业真的认可吗？第48届世界技能大赛正在上海举办，赛场比拼之外，职教人才培养的现实难题摆在眼前：学校教学目标和企业用人需求存在错位。 我们走进世赛一线，对话服装、珠宝、美发三大领域技能专家。世赛标准如何落地课堂？教材改革怎样避免闭门造车？面对快速迭代的产业潮流，职教如何跟上行业脚步？直击展会，一览全知！
陆家嘴金融沙龙：聚焦“十五五”施工图 解码浦东国际金融中心核心区建设路径
近期，《浦东新区加快国际金融中心核心区建设“十五五”规划》正式印发，明确到2030年建设全球领先高能级国际金融中心核心区基本框架，部署深化高水平开放、打造五大功能中心、做实金融“五篇大文章”、统筹发展与安全、优化金融生态等重点任务。在此背景下，陆家嘴金融沙龙2026年第三十一期活动如期举行。沙龙围绕改革路径、实操抓手、风险平衡开展研讨，汇聚市场智慧，为规划落地实施提供决策参考。
小药企也能造全球爆款？AI让“不可能”变成“可能”，“以前中国用市场换技术”，今天“我们用技术去换他们的市场”︱一览
AI与出海正深刻重塑中国硬科技的产业逻辑。第一财经记者在2026亚布力论坛夏季年会现场采访多位企业掌门人发现，AI不再只是噱头，而是在深度助推硬科技加速走向全球。从创新药研发到机器人智造，再到消费硬件深耕，AI正为中国企业的出海之路注入全新的技术内涵。当AI真正注入硬科技，中国企业究竟如何才能在风云变幻的全球市场中站稳脚跟？直击展会，一览全知！
首周词元输出超百亿！国内模型赋能海外电商，不用出国建算力，“词元出海”的新时代来了︱一览
在2026亚布力论坛夏季年会现场，云知声创始人黄伟在接受第一财经记者采访时表示，公司依托中国本土算力与U2大模型，通过数据安全通道和网络架构优化，已成功服务金砖国家埃塞俄比亚的跨境电商企业，为其提供高效的脚本生成与声音复刻服务。项目上线第一周，词元输出量即突破100亿。黄伟表示，真正的“词元出海”无需在海外重资产部署算力，而是利用国内基础设施跨域实时响应海外需求。以“词元”为载体将人工智能能力送往全球，正在成为中国科技企业走向世界的新方向。直击展会，一览全知！
用脑机接口治疗抑郁与中风？试点医院最快2028年可见！格式塔：拿证是商业化的前提，硬科技切勿盲目过热︱一览
在2026亚布力论坛夏季年会现场，格式塔创始人、CEO彭雷在接受第一财经记者采访时，给出了清晰的商业化时间表：公司计划于2027年启动面向慢性疼痛适应症的临床实验，争取在2028年拿到国内首张三类超声波脑机接口许可证。同时，管线还将逐步扩展至中风康复、抑郁症、自闭症及成瘾等重大疾病领域。彭雷预计，到2030年，超声波脑机接口治疗有望大面积临床铺开。面对当前的硬科技创业热潮，彭雷特别强调“拿证是商业化的前提”，呼吁业内保持理性、拒绝恶意竞争，共同建设健康良性的产业环境。直击展会，一览全知！
废铜遭疯抢“到货秒没” 几个月需求暴涨近三倍 有采购商蹲点抢购 AI成铜价狂飙“新锚点”？｜一探
七八月份原本是铜消费淡季，浙江台州的再生资源市场，却上演着“哄抢”行情。第一财经记者在这里了解到，近几个月来，废旧铜材的采购需求明显增长，由废铜加工而来的再生铜同样“抢手”，台州当地加工企业正在满负荷运转。废旧铜材、再生铜的走俏，是铜价上涨周期下最直接的一道投影。即将进入“金九银十”消费旺季，铜价是否还会迎来下一波上涨？
专访林园：不会因净值大幅波动而焦虑，科技行业机会和科技股机会是两回事｜投资人说
林园投资董事长 林园 毕业于汉中市卫生学校西医专业，深圳大学电子技术与计算机专业，曾就职于深圳红会医院。自1989年进入证券市场，至今已拥有逾30年投资经验。 个人或所在机构曾获2024东方财富风云际会“年度品牌价值私募基金公司”、2023东方财富风云际会“年度卓越价值私募基金公司”、私募排排网2020年常青树私募基金经理等业内奖项。
国外直升机“霸榜”多年 国产eVTOL还有机会吗？这家主机厂直接“换玩法”︱未来・♾️
2026国际低空经济博览会上，国内eVTOL主机厂维新宇航本次展出的Vector5机型，是全球首款7座3吨级复合翼纯电飞行器，主打医疗急救、应急巡检、城际商务飞行等场景。公司市场负责人向第一财经记者表示，该款机型对标国际主流厂商的热销机型，遵循“先锚定付费需求，再定义整机产品”的底层逻辑，致力于通过采购、运营、维护等环节的高性价比，构筑自身核心竞争力。
“低空送货”更快更稳 电机故障也能继续飞 这台混动eVTOL安全性直接拉满︱未来・♾️
在2026国际低空经济博览会现场，蓝霄航空作为参展的重要主机厂之一，携其主力机型LX-1亮相，展示了在大型货运eVTOL领域的最新技术成果。第一财经记者了解到，该款机型为大型增程式倾转旋翼eVTOL航空器，已于今年6月完成全倾转过渡飞行。目前企业已和多地国资平台签订合作意向订单，后续完成整机安全与可靠性测试后，将会推进示范运营，推动eVTOL航空器在低空货运场景落地。
“空中的士”即将登场！上海这家eVTOL企业 2028年开始规模化交付︱未来・♾️
在2026国际低空经济博览会现场，国内eVTOL头部主机厂沃兰特航空有关负责人向第一财经记者透露，目前公司自研机型正在加速适航取证，预计将在明年年中取得机型适航资质。而在商业化进展上，公司今年将启动小批量交付，规模化交付时间预计在2028至2029年。与此同时，沃兰特在今年的展会现场发布总规模3亿元的战略投资基金，推动完善低空产业配套生态。
陆家嘴金融沙龙：资本市场向“新”改革新征程——2026陆家嘴论坛政策解读专场
当前，在新“国九条”发布两周年、资本市场迈向高质量深水区改革的关键时点，多项重磅改革信号的释放引发市场热烈反响。7月4日，2026年第二十期陆家嘴金融沙龙开启“政策解读专场”，汇聚来自券商、公募基金、会计师事务所及期货机构的多位专家，深入解码2026陆家嘴论坛政策内涵，共同探讨资本市场服务新质生产力和经济高质量发展的新路径。
靠堆电池缓解续航焦虑，车更重、能耗更大、续航又衰减，国家正准备针对车重征税，车企研发须回归源头治理能耗︱一览
在2026上海国际低碳智慧出行展现场，小鹏集团副总裁顾捷在接受第一财经记者采访时表示，当前针对续航与补能的焦虑，迫使不少整车厂不断地去“堆电池”。然而，这种行为不仅会导致整车重量急剧上升，更会带来能耗增大、续航加速衰减的负面效应。顾捷透露，国家正草拟或准备针对车辆重量的相应税收政策，车企研发必须回归源头治理能耗。直击展会，一览全知！
崔晓晟
第一财经记者