有这样一个工厂:冷轧钢板运输车间内空无一人,可是机器却在有条不紊的工作着。无人驾驶重载框架车不断地把钢材送上码头,而且他们的行驶路线毫无偏移。原来,地面预置的引导磁钉,融合5G+视觉导航系统,可以实现24小时不间断作业;而车头的“视觉摄像头”通过视觉识别路面引导线和预设条形码,能够获取车辆位置信息,精度可达20厘米;车底的三维激光雷达更是可以扫描周围环境,并建立三维地图,获取当前位置的经纬度数据,精度在1厘米以内。此外,在管控中心,“千里眼”系统全方位进行监测操控…
这,就是记者在宝钢的无人工厂内见到的场景。借助上海电信的5G网络,宝钢无人工厂的管理人员从130人降低到30人。
宝钢只是上海的一个试点。上海在建设无人工厂方面雄心勃勃,4月份出台的《上海市促进在线新经济发展行动方案(2020-2022年)》显示,“聚焦打造标杆性无人工厂”已经被列入12大聚焦发展的重点领域之一。2022年之前,上海要建设100家以上无人工厂、无人生产线、无人车间。
点开视频,无人工厂先睹为快。
记者 丁玎 张毅 路俊
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