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第一财经 2021-08-17 10:32:48
作者:张煜昊 ▪ 袁玉立 ▪ 许欣然 责编:许欣然
一则驾驶蔚来ES8辅助驾驶发生车祸的事件,在社交网络上迅速发酵。截至目前,相关部门对事故的责任认定暂未被披露,蔚来汽车则对此表态“NOP领航辅助不是自动驾驶,后续有调查结果会向外界同步信息”。而一时间,自动驾驶惹的祸还是领航辅助犯的错,成为争议的焦点。
张煜昊
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蔚来
蔚来正在筹划第三品牌。
据消息人士透露,蔚来正计划推出第三个汽车品牌,用以覆盖20万元以下的中低端市场。在蔚来内部,这三大品牌被视为参照本田集团“雷克萨斯、丰田、铃木”的阶梯式矩阵。但蔚来尚未对此作出回应。在如今“百家争鸣”的新造车市场,蔚来为什么打造品牌矩阵?能否在下沉市场“杀”出一片天?
还会有多少家车企造手机?
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