一年一度的双11购物节落下帷幕,与往年各大平台、商家、消费者表现得异常兴奋不同,今年的双11显得格外低调。
主流电商平台没有像往年那样公布令所有人期待的总成交额指标。天猫称,今年天猫双11稳中向好,交易规模与去年持平(去年天猫交易规模为5403亿元);京东没有呈现整体的增速,只有局部市场、局部业务的增速数据。京东家电、苏宁易购也没像往年那样公布家电厂的销售排行榜。
在疫情、宏观环境的影响下,这样的结果并不令人意外。如今,双11、双12、618等促销节日层出不穷,令人目不暇接。除了用价格优惠、砸广告费刺激着不断攀升的成交额(GMV)数字,人们不禁问商家最终得到了什么?消费者最终又获得了什么价值?
欣喜的是,今年双11期间,以三顿半、膜小二为代表的新品牌表现抢眼。笔者认为,成绩的取得一方面源于新品牌在存量市场中能够挖掘新增量的能力,另一方面得益于自身在市场反应灵敏度、研发、数字化等能力的建设。
以膜小二为例,之所以能够迅速占领市场,一方面归功于自己的研发能力、工厂产能;另一方面是绕开了线下层层经销商,借助主流电商平台、线下品牌授权店进行布局,再通过抖音、小红书种草等方式进行新媒体品牌营销。
对于品牌的数字化需求,更多服务商已经开始行动起来。微盟、梦饷科技为代表的公司都选择在今年的双十一前升级了数字化能力。
今年10月,微盟WOS新商业操作系统正式发布,该系统的核心是构造了一个数字应用集成的SaaS平台,为商家提供全链路、全场景、一体化的SaaS产品和创新应用,并提供了一个数字能力共享的PaaS平台,可供微盟自身、海量商家和万千ISV平等共建和使用;进而,打造了一个数字生态创新的共享平台,可同时满足商家标准化和个性化需求。
梦饷科技发布的是“双SaaS战略”,第一个“SaaS”是供应链即服务(Supplychain as a Service),开放能力给商家,让商家自主运营商品、内容、分销者和消费者;同时链接商家的服务,让商家可以服务前端的分销者和消费者,做好交付履约和售后服务;第二个SaaS是软件即服务(Software as a Service),包含电商SaaS工具、私域运营标准作业流程(SOP)等。
当双11这一类的促销成为常态,各大品牌商家对于销售数字已经不再过度看重,反而更加注重“内功”的修炼,即不同环节效率的提升、成本的降低。
对于近日长城汽车董事长魏建军表示“不需要周鸿祎来试驾,不能去用流量代表一个产品的价值”的言论,周鸿祎通过短视频做出回应。
商务部等7部门发布关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知。
目前东风汽车和意大利政府只是初步接触,尚未开展实质性接触。
机构表示,随着以旧换新力度加大、下半年新车供给增加,预计7月起行业整体销量同环比有望持续上行。
机构指出,“以旧换新”在促进汽车消费的同时,将加速旧车的报废,尤其是在财政补贴政策的刺激下,报废汽车拆解需求释放,拆解行业有望迎来发展高峰。