本周五(2月17日)24时将迎来新一轮国内成品油调价窗口,按目前原油变化率的监控情况来看,预计国内油价将因对应调整幅度不足每吨50元而不做调整。
据业内机构测算,截至2月16日,即新一轮油价调整的第9个工作日,原油变化率为负1.01%,预计汽、柴油下调40元/吨,未超过50元/吨的下调标准线。
这意味着,明晚的成品油调价大概率将会因为原油变化率暂时处于搁浅区间而不做调整。
而在此之前,2023年国内成品油零售限价已经历了三次调整,分别为两次上调和一次下调。
按照现行成品油价格形成机制,国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。
也就是说,本次国内成品油调价大概率“搁浅”与最近十个工作日内原油价格的震荡表现相关。
一方面,受到供应中断事件的影响,上周国际原油价格大幅上行。
“上周一,土耳其的地震导致过境原油出口中断,哈萨克斯坦、挪威、哥伦比亚均因为临时原因导致油田检修停产。上周五俄罗斯更是‘再加一把火’,直接宣布三月主动减产50万桶/日来作为对欧盟成品油价格上限实施首周的应对措施。这些因素合计供应降幅达到接近180万桶/日。”中信期货首席能源分析师桂晨曦分析。
但是,俄罗斯原油供应维持高位一定程度利空油价。
2023年1月,俄罗斯原油海运出口环比大幅增加约80万桶/日。由于今年一月份的数据显示欧盟制裁对俄罗斯原油出口几乎无影响,最新数据显示俄罗斯将供应量大幅上调40万桶/日。
值得一提的是,国际能源署(IEA)在2月15日披露的最新月度报告中表示,2023年上半年,全球石油供应预计将超过需求,但是随着石油需求的恢复和俄罗斯部分产量关停,市场基本面将迅速转向供不应求。
俄方希望油价保持稳定。
2024年3月4日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高125元、120元。
2月19日24时,国内成品油调价窗口将再度开启。因变化率不满足调价标准,本次汽、柴油价格将不作调整。
本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
开年以来国际油价节奏多变波动加剧,大幅反弹后近期快速回落,一周时间布伦特原油价格跌幅近10%。油价如此表现主要受到什么因素的影响?红海危机还一直在持续着,对于原油运输,红海的地缘冲突究竟会产生多大影响?国泰君安期货能化高级研究员贺晓勤分析认为,原油风险溢价快速回落,油价大幅回调。中东地缘冲突拖而未决,超大型油轮运价或蓄力上行。