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国家发展和改革委官网8月26日消息,即日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别下调180元、175元。至此,国内成品油价格现已经历十七轮调整,呈现“六涨七跌四搁浅”格局。
涨跌互抵后,年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌405元/吨、390元/吨。
据隆众资讯测算,本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将分别下调0.14元、0.15元、0.15元。全国大多数地区柴油价格将降至6.8元-7元/升,92号汽油零售价升至7.2元-7.3元/升,保持在7元左右水平。
本轮油价下调意味着,今晚过后私家车主和物流企业用油成本将有所减少。隆众资讯测算,以油箱容量50升的普通私家车计算,本轮调价后,车主们加满一箱油将少花7元左右;市区百公里耗油7-8升的车型平均每行驶一百公里,燃油费用将减少1元左右;而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用将减少6元左右。本轮计价周期内,国际原油价格先跌后涨,但整体维持弱势运行。金联创成品油分析师马建彩分析称,调价周期内,最主要因素系供应端压力加剧,石油输出国组织欧佩克+(OPEC+)增产立场坚定,美国能源信息署(EIA)预计今年美国石油产量创纪录且国际能源署(IEA)发布石油需求利空报告加剧市场悲观情绪,国际油价承压下行。其后,美联储降息预期促进石油需求,市场关注美俄会谈进展,加之俄罗斯石油供应中断加剧担忧,国际油价走势小幅上涨。
下一次调价窗口将在9月9日24时开启,能源咨询机构预计,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价上调概率较大。
展望后市,隆众资讯表示,俄乌和谈进展并不顺利,地缘局势的不确定性难以消除,叠加美国传统燃油消费旺季的利好仍在延续。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
日本央行前审议委员安达诚司也表示,9月很可能加息。
受需求预期下调及美国原油库存意外大增影响,国际油价在经历连续上涨后出现回调,预计短期将维持高位宽幅震荡格局。
干预日元、支持沃什以及可能减少长期美债供应,都可能是美国财政部试图发出的信号。
中东冲突重新生变,油价今日大跌,令美联储决议面临更多不确定性。
强劲的业绩增长由多重因素共同驱动。