筑长江口韧性航道，强黄金水道水运动脉

长江口航道作为长江黄金水道的“咽喉”，守护着长江经济带与沿海经济带交汇的“命门”，承载了约50%的长江干线货运量，有力支撑着长江经济带高质量发展、长三角一体化协同发展和上海国际航运中心能级跃升。

2024年，是长江口深水航道正式发挥效益的第14年，也是长江口南槽航道一期工程通航的第4年。14年间，长江口航道始终保持安全畅通，经济社会效益总体上保持稳定增长，通过长江口航道的货运总量达194.27亿吨，共计产生航运、港口直接经济效益1932亿元，拉动GDP增长达19080亿元，带动财政收入增加3732亿元。2024年当年通过货运总量16.99亿吨，航运、港口直接经济效益222.29亿元，拉动GDP增长1714.09亿元，较2011年，直接经济效益实现了150.35%的增长，年均增速达7.31%。同时，长江口航道经济效益费用比，从2011年的5.55倍攀升至2024年的11.20倍。这一显著提升，深刻印证了长江口航道“小投入、大产出”的特色，凸显了其独特的经济价值、发展潜力和战略地位。

今年，经国务院同意，交通运输部联合国家发展改革委印发《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》。根据《行动方案》要求，我们着力系统提升长江口航道通过能力及韧性，重点围绕“服务重大战略、实施重大工程、推进重大科研”这“三个重大”核心任务，积极构建“冗余足、品质优、抗压强、恢复快”的韧性航道。

一、锚定国家战略，筑牢服务根基

重大战略是航道发展的关键指引。我们始终把长江口航道建设与发展置于国家战略全局中谋划推进，深刻领会加快建设交通强国战略要求，于2024年8月获得交通运输部批准实施“长江口韧性航道建设与应用”交通强国建设试点任务，围绕提升通航保障能力、整治建筑物耐久性能、基础设施应急抗灾能力等，通过规划、研究、设计、施工、监理等30余家行业单位提供支撑，依托南槽航道治理二期工程、长江口航道养护工程等项目，研究形成一批标志性成果，为韧性航道建设与推广提供示范。

二、实施重大工程，夯实韧性底座

工程建养是韧性航道的核心载体。我们按照“稳北槽、深南槽、通北港、研北支”的发展思路，以系统思维推进航道体系建设，加快构建主辅结合、布局合理、互为支撑的韧性航道格局。

“稳北槽”方面：1998年至2011年，长江口深水航道治理一到三期工程历经13年建设，实现了北槽航道水深从7米到12.5米的巨大跨越，并上延至南京，实现了5万吨级船舶乘潮双向通航。深水航道建成运行以来，我们保持航道水深畅通，持续强化航道精准化养护，不断探索和总结航道维护管理实践经验，有效提升航道通航效率；积极推进邮轮等大型船舶利用深水航道边坡自然水深交会通行，有力支撑上海邮轮经济发展；深化研究堵航断航等突发状况应急通航处置对策，进一步完善台风、寒潮大风和大雾等恶劣天气应急保障机制，系统提升航道保通保畅能力和安全韧性。

“深南槽”方面：2021年，长江口南槽航道治理一期工程竣工，水深6米，实现了5000吨级船舶满载乘潮双向通航。我们按照全国港口与航道布局规划要求，正在按8米水深标准，加快南槽航道治理二期工程的前期工作，目前，项目工程可行性研究报告已获国家发展改革委批复立项，近期将开工建设。工程建成后，将实现1万吨级船舶满载乘潮双向通航。

“通北港、研北支”方面：我们已全面启动北港航道治理工程前期研究工作，力争“十五五”期开工建设。建成后北港航道将达到10米水深，实现3-5万吨级船舶乘潮双向通航。同时加强北支航道规划目标研究。未来“一主两辅一支”的航道体系建成后，将全面提升长江口航道整体通过能力和安全韧性水平。

三、聚焦重大科研，赋能转型升级

科技创新是韧性航道的重要驱动。我们始终高度重视和发挥科技创新在航道建设、管理和维护的支撑作用。先后获得国家科学技术进步一等奖1项、省部级科技奖励40余项，编制发布国家标准1部、行业标准7部。

2024年，交通运输部长江口航道管理局面向水运交通可持续发展和国家重大战略需求，成功牵头申报“巨型多汊河口航道韧性提升关键技术与应用”国家重点研发计划项目，于2025年7月正式立项，将针对巨型多汊河口航道韧性不足、安全畅通压力大等突出问题，应对复杂环境变化及气象灾害的冲击，破解河口航道韧性影响因子耦合作用机制和通过能力演化规律科学难题，提出巨型河口航道韧性综合评估方法，突破河口航道系统通过能力韧性提升技术、航道整治建筑物全生命周期增韧技术和航道灾害预警应急技术，研发新工艺、新结构、新装备及综合智慧管理平台，开展示范应用，系统提升巨型多汊河口航道的通航保障、设施耐久、应急抗灾和快速恢复等能力，有力支撑水运交通可持续发展和国家重大战略实施。

长江口航道的韧性建设，是一代代航道人“初心如磐，使命在肩”的坚守。我们始终铭记“水深线就是生命线”的承诺，锚定“打造世界一流河口航道”核心目标，以“一件事、一辈子，一家人、一条心”的情怀，为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋作出更大贡献，奋力书写长江口航道事业更加辉煌的篇章！