中国不仅是全球最大汽车市场，更是未来出行的定义者丨两说

在全球汽车产业经历百年未有之大变局的今天，中国市场已成为智能电动化浪潮的中心。消费趋势如何演变？本土化研发走向何方？安全与创新如何平衡？高端品牌的价值核心又该如何重塑？

近日，第一财经总编辑杨宇东在北京独家对话全球顶级汽车品牌的掌门人——梅赛德斯-奔驰集团董事会主席、首席执行官康林松。在这场题为《静水深流：汽车业的中国命题与世界答案》的对谈中，两位嘉宾从消费趋势、智能辅助驾驶、本土研发到品牌价值，展开了一场深度碰撞。

本土研发战略升级：从“服务中国”到“赋能全球”

康林松开宗明义：“中国不仅是全球最大的汽车市场，也是我们全球最大的市场。”他特别指出，中国已成为多款旗舰车型的全球第一大市场。

而更值得关注的是，其在华发展战略已从早期的“中国研发，服务中国”，升级为“中国研发，服务中国，赋能全球”。康林松举例说，在中国研发的后排娱乐系统，已应用于全球市场的旗舰轿车；针对中国复杂路况开发的自动泊车技术，也正反向输出至全球。

“我们坚持‘人才在哪里，就在哪里深耕’，”康林松表示，“中国的汽车生态系统是全球最具竞争力、最具活力与创新力的之一。”

智能辅助驾驶的平衡术：安全是不可动摇的第一性原理

在智能辅助驾驶成为行业焦点的当下，杨宇东指出，汽车的本质仍是安全地将人运送到目的地，“安全始终是汽车的第一性命题”。康林松回应道：“安全是我们的核心要务，贯穿品牌数十年发展历程。”他回顾了在安全技术上的里程碑：首创车身吸能溃缩区、率先开展碰撞测试，并长期派出团队实地调研全球交通事故，将真实案例反馈至下一代产品设计中。

康林松强调，从被动安全到主动安全，从辅助驾驶到有条件自动驾驶，安全的内涵在演进，但我们的承诺从未改变。

消费新格局：理性回归与情感共鸣并存

在谈到消费趋势时，杨宇东观察到，中国消费者正变得越来越理性，同时也更注重产品的“情绪价值”与精神内涵。康林松对此表示认同。他指出，品牌既传承百年造车工艺，也注重情感联结。从经典的设计语言到赛事文化，从智能座舱的管家式体验到生成式AI的贴心服务，打造的不只是一辆车，更是一个能与人共鸣的移动空间。

未来的高端，是智能化与情感化的完美融合。

静水深流，行稳致远

对谈尾声，康林松感慨：“当下的汽车行业正展现出前所未有的吸引力与活力。”杨宇东则强调，无论技术如何迭代，行业都应回归第一性原理——从消费者的福祉、安全与利益出发。

在这场静水深流的产业变革中，中国不仅是赛场，更是命题人与答题人之一。

更多精彩内容，敬请关注12月3日周三晚22：30东方卫视《两说》节目，第一财经12月6日周六晚22:00播出。