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3日下午,“义乌苏溪—宁波舟山港”以星电商海铁联运专列在义乌(苏溪)国际枢纽港首发。这批搭载100标箱日用品、五金工具等产品跨境电商货物,预计最快两周就能抵达美国。这将是当前最快的中美跨境电商海铁联运物流模式。
据悉,专列从义乌出发后当日抵达宁波舟山港铁路北仑港站之后,货物将搭乘以星航运船公司ZX2电商快航集装箱班轮运往美国洛杉矶,海运在途时间约12天。“在传统铁路+海运运输模式下,浙江小商品从义乌(苏溪)国际枢纽港发货经宁波舟山港到美国,最快也要18天左右。”浙江义乌港务有限公司副总经理戴章路介绍。
近年来,面对跨境电商爆发式增长,传统海运周期长、空运成本高的痛点日益凸显,市场对“快出海”物流通道需求迫切。为应对旺盛的跨境物流需求,特别是保障春节前出货高峰期的物流通畅,前不久,义乌(苏溪)国际枢纽港、宁波舟山港及船公司三方联动,推出“海铁快线+海运快航”的“双快”运输模式。
“这一模式让义乌货物运输效率提升约1/4,综合物流成本直降10%左右。”义乌跨境物流行业协会会长、浙江锦联国际物流有限公司董事长李雪源表示,此次班列20%货物来自他的公司,货值约40万美元。
该班列还支持在义乌本地提集装箱空箱,不仅降低单家企业从宁波舟山港调箱的物流成本,还提升出货效率。其中,海关部门提供“一次申报、一次查验、一次放行”便利化服务,免去跨境电商产品在义乌(苏溪)国际枢纽港堆场的等待时间和海港码头的进港、装船排队等待时间,将整体通关时间大幅缩短约一半。
以星综合航运(中国)有限公司中国区总裁华向前表示,此次专列新模式常态化运行后,每月承运量可达800标箱,将为义乌跨境电商提供高效物流新通道。
1月27日,海关总署推出的海铁、水水多式联运业务新模式在浙江率先落地,实现进出口双向通道贯通,显著简化通关流程、降低物流成本并提升港口竞争力。
“‘十五五’规划的推出,标志着我国跨境电商从依赖流量红利的‘规模扩张’向注重品质与合规的‘质量提升’转型。”
从一季度的5.36万吨起步,二、三季度稳步增长,直至四季度一举突破7.31万吨大关,实现“四级跳”。
中老、中越班列增长空间都比较大。
成为当年度我国内地第三个总货量突破200万吨大关的机场。