百威武汉碳中和工厂：将可持续酿入酒香 | 中国碳市场体系发展报告

中国碳市场体系已走过十余年探索历程，全国与地方协同的市场架构初步成型，企业绿色转型亦从理念走向实践。在此背景下，第一财经研究院撰写了中国碳市场体系发展报告（下称“报告”），以期为政策制定者、企业及各利益相关者提供兼具全局视野与实践价值的参考。

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报告目录

第一章 碳市场的由来：基于科斯定理的碳排放权交易

第二章 国外碳市场发展现状与经验：以欧盟碳市场为例

一、全球碳市场发展现状

二、欧盟碳市场概况

三、欧盟碳市场的发展经验

第三章 中国碳市场体系：强制与自愿并行

一、全国碳排放权交易市场

1.政策体系的建设进程

2.交易概况分析

二、地方碳排放权交易试点

1.政策体系的建设进程

2.交易概况分析

三、全国温室气体自愿减排交易市场

1.政策体系的建设历程

2.交易概况分析

第四章 当前中国碳市场体系面临的挑战

一、国际方面的挑战

二、国内方面的挑战

第五章 中国碳市场体系发展建议

一、建立具有国际公信力的碳足迹核算与MRV体系

二、加强碳定价机制的双边沟通与多边联合

三、深化全国碳市场制度改革

四、加快全国与地方碳市场价格联动与规则衔接

第六章 企业绿色转型实践：工厂和园区

一、溢达十如可持续发展园林：工业与生态从来不是一道单选题

二、百威武汉碳中和工厂：将可持续酿入酒香

三、蒙牛曲靖工厂：一罐牛奶如何实现零碳

四、海尔中德生态园与卡奥斯生态园：从借鉴到超越的零碳之路

五、阿斯利康无锡灯塔工厂：人的生命与生存环境都需被治愈

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报告认为，碳排放权交易市场是基于科斯定理解决负外部性问题的重要制度创新，如今已演变为全球应对气候变化的核心政策工具之一。虽然地缘政治局势动荡不安，但全球碳市场体系仍在持续发展，并不断走向成熟。

中国碳市场体系建设经历了十余年的探索与积累，既有政策法规的强力推动，也有企业自主减排的积极参与。从2011年批准七省市开展碳排放权交易试点，到2021年7月全国碳排放权交易市场正式启动，再到2024年1月全国温室气体自愿减排交易市场重启，中国已构建起强制碳市场与自愿碳市场并行的碳定价机制。

第一财经研究院在深入调研中发现，溢达、百威、蒙牛、海尔、阿斯利康等创新实践企业主动将碳管理视为创造长期价值的重要途径，并在工厂和园区的具体实践中探索出行之有效的减排路径，为更多经营主体提供了可复制、可推广的零碳解决方案。

然而，当前中国碳市场仍面临多重挑战。国际方面，欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月起正式实施，其设定的中国出口产品碳排放强度默认值偏高且暂不认可中国碳定价机制，使中国出口企业面临双重付费困境；国内方面，全国碳市场面临集中在履约期的“潮汐式”交易、参与主体和交易产品单一、与地方碳市场割裂等结构性难题。对此，报告提出了相应的发展建议。

本文为报告第六章第二节的内容。点击这里进入“中国碳市场体系发展报告”专题可查看报告其余部分的内容。

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啤酒，这一流淌在人类文明长河中的金色液体，其历史几乎与农业文明本身一样古老。

从公元前9000年河南贾湖遗址陶器内壁上疑似酒渍的残留物，到公元前6000年美索不达米亚平原苏美尔人用大麦酿制的原始饮品，再到中世纪欧洲修道院僧侣们精心改良的酿造技术，直至如今全球化浪潮下琳琅满目的生啤、精酿等各类啤酒，啤酒一直陪伴着人们的社交、聚会和日常生活。然而，在现代化工业的背后，啤酒的生产也存在着不容忽视的环境代价。

酿造一杯啤酒，涉及田间的大麦种植、高能耗的糖化发酵过程、包装材料的生产、运输和废弃物处理，每个环节都在向大气中排放二氧化碳等温室气体。在气候问题愈发受到关注的今天，这个具有悠久历史的行业也面临着转型的压力。如何将可持续酿入酒香？百威中国的做法值得参考。

一、内生动力与“双碳”战略同频共振

百威（武汉）啤酒有限公司（简称“武汉工厂）成立于1995年，是百威啤酒在中国的第一座工厂，也是一座拥有三十余年历史的现代化生产基地。2021年，武汉工厂成为百威集团全球首家碳中和工厂，并在此后持续保持碳中和运营。

很多人会疑惑，碳中和工厂和零碳工厂到底是不是一回事？如果不是，区别又是什么？百威亚太酒厂支持与环境可持续总监黄辉煌告诉我们，这两者其实是既相互独立又相互支持的关系。

碳中和工厂，遵循的是国际通用标准（先前的PAS 2060和现在的ISO 14068-1），是聚焦于企业运营碳排放本身的一种全球性体系，关键在于精准计算，行动采取，与真实抵消。其核心逻辑是明确核算边界后，通过一系列技术和管理措施最大限度地减少自身碳排放，从而达到碳中和的状态。

零碳工厂，则更多是在“双碳”目标背景下，结合中国国情推出的一个更宽泛的综合性概念。国家工业和信息化部于2026年7月公布了国家级零碳工厂建设通知。其评价范畴远不止于碳排放本身，而是综合了能源管理体系、供应链管理、智能化转型等，且与国家级绿色工厂评选要求相挂钩。零碳工厂更像是一个多维度、系统性的评价体系，不仅看企业运营端，也看产品生命周期的碳减排结果，更加注重的是企业为实现这一结果所建立的保障体系和综合管理水平。

百威中国采用的策略是两者兼顾，并行推进。一方面，通过国际标准的碳中和认证，向全球展示减碳成果；另一方面，也积极参与中国国内的零碳工厂申报和建设，温州工厂就成功入选了首批浙江省零碳（近零碳）工厂培育建设对象名单。这种双轨并行的策略，既与国际标准接轨，也融入了国内的政策环境。

自2020年“双碳”目标提出仅一年后，武汉工厂便顺利通过国际公认的碳中和认证，成为行业内“第一个吃螃蟹者”。这并非偶然，背后是百威中国长期以来的战略布局与持续投入。早在2018年，百威中国便制定了面向2025年的可持续发展目标，并公开倡议减碳。武汉工厂的碳排放足迹从那时起便被逐年追踪、削减与核查，“双碳”目标更像是一剂催化剂，让百威中国内生的动力得以与国家战略同频共振。

从数据上看，百威中国在减排方面做出的努力是显而易见的。百威亚太2025年度可持续发展报告显示，2021年至2025年，百威亚太总温室气体排放量持续下降，五年间累计减排已超过200万吨。百威亚太不仅完成了2025年在范围一、范围二和范围三的排放强度降低25%的目标，削减幅度更是达到38.2%。2025年，百威亚太在范围一和范围二的绝对排放量较2017年基准年减少了73.1%，共减少67万吨二氧化碳当量。

取得这样的成绩，与百威中国在减碳路径上的系统规划与刚性执行密不可分。据武汉工厂厂长严祖望介绍，光是碳中和工厂的参评，百威亚太内部便设定了严格的“三道红线”，工厂须全部满足方可获得资格：一是能源效率达到全球领先工厂的水平，在节能降耗上做到极致；二是百分百使用绿色电力，即电力来源必须来自光电、水电、风电等可再生能源；三是化石燃料占比控制在10%以下，通过热能中心、余热回收、生物质能、酒厂污水处理的沼气利用最大化等方式替代传统化石能源。虽然内控标准严苛，但也让减碳工作真正落到实处。截至2025年底，百威中国已有包含武汉工厂在内的7家碳中和工厂。

二、可持续发展就是业务本身

在百威集团内部，有这么一句每位员工都耳熟能详的话：“Sustainability is not part of our business, it is our business.”翻译过来就是：“可持续发展不只是我们业务的一部分，它是业务本身。”

基于这一理念，百威亚太首席供应链官庞卫珍提出了“11244”的零碳战略，包括一个梦想（2040年实现全价值链净零排放）、一套体系（企业最优化管理体系）、两化赋能（数字化与智能化）、四新行动（新技术、新设备、新工艺、新思路推动高效能源与绿色转型）、四A协同（与供应商、设备商、经销商及创新伙伴建立战略联盟，协同减碳）。

武汉工厂正是这一战略的践行者，通过一系列技术创新与精细化管理，将减碳贯穿于生产全链条。严祖望向我们分享了武汉工厂的碳中和实践经验。

在技术层面，武汉工厂着力于工艺改进和设备升级。例如，采用生物质锅炉替代传统燃煤锅炉，从而有效降低碳排放。再比如，工厂部分区域采用了新型柔性光伏板。这种光伏板重量只有传统光伏板的30%，安装灵活，特别适合老厂房或不规则屋顶，不仅有效提升了绿电使用比例，也为技术领先但规模较小的供应商提供了示范应用场景和市场机会。通过这种方式，百威中国在推动自身可持续发展的同时，也带动了中小企业的绿色技术落地，形成了产业链共赢的良性生态。此外，武汉工厂应用了一套名为“大区作战平台（ZWR）”的数字化系统。该系统自2019年起由百威中国与微软联合开发，整合了战略、技术、标准与支持四大中心模块。平台将百威中国所有工厂的能源管理、生产控制、质量检测等业务数据汇集至统一的数据底座，实现跨工厂的绩效对标与趋势分析。百威中国总部专家可据此远程识别问题，并将一家工厂的优秀做法推广至其他工厂，目前正探索利用AI进行预测以提升决策效率。该平台已融入日常运营，通过数据标准化与流程协同，持续赋能包括武汉工厂在内的百威中国各工厂减碳与优化管理。

与此同时，武汉工厂大力推动各类资源循环利用。在啤酒生产中，煮沸麦汁等环节会产生大量余热，过去这些热量往往直接散失。武汉工厂通过热能回收技术，将这部分热量捕获、储存并重新用于清洗、加热等生产环节，形成了高效的内循环。过滤后剩下的麦糟，则被卖给饲料厂作为饲料，实现了副产物的资源化利用。在二氧化碳的闭环管理方面，武汉工厂同样探索出了一条兼顾环境与经济效益的路径。发酵过程产生的高纯度二氧化碳，既是温室气体，也是啤酒碳酸化的关键原料。经过净化与回收，二氧化碳重新进入酿造环节，实现循环利用。此外，不同工厂在二氧化碳回收利用方面因地制宜，如昆明工厂不仅将其回收利用，还将多余部分输送至当地花卉种植基地作为气肥使用；锦州工厂则与辽河油田合作，将回收后多余的二氧化碳注入油田进行驱油与封存。

如果说技术是硬件，那么管理就是让硬件高效运转的软件。百威中国已将可持续发展战略切实融入日常运营的每一个环节。百威中国设有专门的可持续发展团队，从管理层到一线员工，每个人的年度关键绩效指标（KPI）中都包含了具体、可执行的可持续发展目标。无论是酿酒师、包装工人，还是设备维护人员，都要为自己岗位的能耗、水耗、废弃物产出负责，并通过定期会议的回顾，确保各项目标有效达成。

2026年4月，国家发布《碳达峰碳中和综合评价考核办法》，首次将碳排放总量、强度等指标纳入地方党政领导干部的考核体系，这意味着，减碳表现直接与干部任用、问责奖惩挂钩。而百威中国在该政策出台之前就已经在公司内部推行了类似的“碳排放问责制”，把减碳责任拆解到每个岗位的KPI中，与个人绩效直接挂钩。这套先行先试的管理体系，颇具前瞻性。

三、带动供应商一起减碳

单个工厂的碳中和，对于庞大的啤酒产业链而言，只是星星之火。真正的变革，需要燎原之势。

百威中国深刻认识到这一点，利用其作为“链主”企业的影响力，将减碳的压力和动力，传导至上下游供应链，建立了四大战略联盟。一是供应商战略联盟（SSA），与原材料供应商长期合作，共同推动价值链在效率、质量、创新和碳减排等方面的持续提升；二是设备商战略联盟（VSA），从使用者角度向设备供应商提出节能、提效、延长寿命等需求，并帮助其拓展海外市场；三是经销商战略联盟（WSA），推动重型卡车从燃油向氢能、电动转型，并在各工厂逐步将燃油叉车替换为电动叉车；四是创新战略联盟（ISA），聚焦包装材料减重与回收利用，如降低玻璃瓶重量、优化纸板箱和铝罐，从源头上助力供应商和百威自身降低碳排放。

然而，联盟的建立并非一帆风顺，黄辉煌向我们讲述了最初建立SSA时的经历。当百威中国的专家团队尝试走进供应商工厂，帮助他们诊断能源浪费、提供减碳方案时，常常遭遇到怀疑与抵触。供应商们或担心商业机密泄露，或认为百威中国是在变相压价、增加他们的运营成本。

面对这一困境，百威中国没有简单施压，而是用实实在在的节能技术与案例说服对方。百威中国派出技术专家，深入供应商生产现场，免费进行能效诊断，并用数据证明，若按照建议改造设备或优化流程，可以具体节省多少包括电费、蒸汽费等在内的费用。当第一批供应商真切尝到了成本下降、效益提升的甜头后，最初的抵触便不复存在。他们开始主动分享能源和碳排放数据，并和百威中国的专家团队一起投入到更多的节能降碳研究中。

为了进一步激发整个供应链的积极性，百威中国还利用百威集团的全球网络，帮助优秀的中国设备供应商将其产品出口到百威集团在海外的其他工厂。这一模式让供应商们清晰地意识到，跟随百威中国进行绿色转型，不仅能够节省成本，更能赢得走向全球市场的宝贵机遇。通过这套“技术赋能+市场激励”的组合拳，百威中国成功将供应链的上游从被动履责的乙方，转变为绿色转型的同盟。目前，百威中国不仅掌握了自身工厂的碳排放数据，更建立了一套涵盖数十家上游核心供应商的碳盘查管理体系。百威中国的碳中和之路，正在从一家工厂的孤例，演变为覆盖整个价值链的绿色生态。截至2026年7月底，已有7家供应商在百威中国的帮助下实现了碳中和。

虽然成绩斐然，但百威中国的碳中和工厂建设之路也并非坦途。当前最大的“拦路虎”莫过于不断攀升的绿色溢价。随着“双碳”目标的推进，可再生能源产生的绿色电力供不应求，导致部分省份2025年绿电溢价已超过15%以上。这意味着如果一家工厂使用100%绿电，每年可能要多支付200万元甚至以上的成本。对于百威中国这样的大型企业而言尚可承受，但对于广大中小企业来说，过高的绿色溢价可能成为其绿色转型的主要障碍。此外，国内相关碳足迹、碳核算标准与国际标准相比存在一定差异，企业在实际操作中常常面临标准不一、互认困难的局面，增加了合规成本和不确定性。

同时，百威中国始终积极探索基于自然的解决方案，如组织员工植树造林等碳汇项目。百威中国正通过多重路径持续降碳，正如黄辉煌所说，“真正的零碳未来，是要依托国家‘双碳’战略，靠技术创新、数智转型和全链路协同发展‘干’出来的”。

（本文题图来源：第一财经）

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策划 | 于舰

主笔 | 刘慧雯

审定 | 于舰 于明 何啸

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