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汽车之家李想推荐的90后创业者什么样?

第一财经APP 2015-08-03 21:56:00

责编:陈南杉

作为投资人,李想在评语一栏如此评价这位年轻的创业者:“执行能力和学习能力超群,用心在做产品。”

菁英计划收到了一份菁英个人简历,推荐人一栏里赫然写着“李想”,没错,就是那个打造了汽车之家的80后风云人物。笔者不禁好奇,能被80后创业者推荐的90后创业人会是神马样子——

程瀚,生于1991年,今年3月份创办Carplus,担任CEO,梦想是打造汽车领域的“苹果级产品”。

Carplus锁定的是平视显示系统(Head Up Display),简称HUD,该技术此前主要应用于军事领域,尤以战斗机的使用率最高。其独特之处在于能够将信息显示到屏幕,驾驶人员不用低头就可以获得需要的信息,由于美国空军未来将用头盔显示系统取代HUD,这项技术才被允许进入民用领域。乍一听,不就是想站上车联网的风口,找几个风投拉点投资的事儿嘛。

作为投资人,李想在评语一栏如此评价这位年轻的创业者:“执行能力和学习能力超群,用心在做产品。”

好吧,我们来看看这位90后有何过人之处。

学霸?NO!学霸中的学霸!

由于小时候一心想走艺术路线,程瀚直到初中才开始接受传统、系统的义务教育,没想到在绘画领域颇有天分的他在学习上也可以独霸一方,来看看他的成绩:

初一,成绩倒数;

初二,年级前十;

中考,年级第一;

高考,理科状元;

大学,清华大学汽车工业设计专业,大三即修满所有学分;

霸气吗?他的工作经历更霸气!

主导设计上海大众概念SUV设计,并在车展展出;

前往沃尔沃北美研发中心,参与沃尔沃和Mack品牌产品设计;

加入本田北美研发中心,负责设计第二代Element内饰及交互,参与讴歌2016年NSX的交互设计。

如此漂亮的简历,他能拿到多少薪水?

“跟谷歌、facebook的工程师的薪水差不多。”因为行程太过忙碌,我们只能通过电话采访程瀚,他说自己每年税后的收入大概有12万美金左右,此时距离他毕业还不到3年时间。

打工?NO!自己当老板!

2012年,提前修满学分的程瀚成为上海大众的一名汽车设计师,在参与概念SUV设计时第一次接触HUD系统,此后在他将HUD系统加入了每一个自己参与设计的车型,HUD系统俨然成了他的设计signature。

如果不创业,程瀚完全可以在汽车领域走出一条极富个人风格的设计道路,但就像他在电话中说的,他 “一开始就没想要按部就班的做一名公司职员”。创业对于程瀚来说,不过是早晚的事。所以,当认定HUD系统在车机市场蕴藏的潜力后,工作3年的程瀚决定自立门户,自己给自己当老板。

程瀚的父亲是一位商人,也许是从小耳濡目染的缘故,年纪轻轻的他说起话来逻辑清晰,沉稳中又能听出深思熟虑。他说创业不仅是一个梦想,而是用自己的判断去把握整个行业和时代的变化。对于创业这件事,程瀚显然不是拍脑袋做出的决定。

问:为什么不在这个行业多做几年再出来创业?

答:我觉得既然想做一件事就应该马上去做。创业就像打仗,打胜仗的前提是你要参加实战,如果只是研究兵书兵法就会变成纸上谈兵,只有冲进战场你才有机会不断学习、试错、调整战术。

问:自己当老板和做一名职员有哪些不同?

答:做职员的感觉就像自己是办公楼里的一颗螺丝钉,没有办法培养各方面的能力。举个例子,我在汽车公司的时候是汽车内饰交互设计师,需要从用户的体验和需求出发进行设计,最后呈现出一个完整的方案,这样的流程我在三家公司里走了三遍,已经非常熟悉了。但是我希望了解更多在设计之外的东西,比如前期的市场调研、策略制定以及工程生产、资本运作等,更重要的是,我想成立一个以自己名字命名的品牌和公司。

从不被看好到艳羡唏嘘,敢想、敢做成为90后一代最常见的标签,可他们本就在最好的年华赶上一个最好的时代,又有什么理由去等待,去让自己畏手畏脚呢?

2015年3月,程瀚正式回国创建公司,同他一起回来的还有两个小伙伴,如今是他的创业合伙人。程瀚说,大家回国后都拿着最低的工资,住在一个房间,经常凌晨三四点睡,早上七八点起,每天为了心中那个“苹果级产品”热情燃烧着生命,在每一次试错中倔强成长。

偶像?NO!投资人!

2015年1月,打定主意创业的程瀚拨通了李想的电话。第二天,汽车之家楼下的咖啡厅里,有些紧张的程瀚见到了心中的偶像,一番交流后,李想成了他的天使投资人。

“很紧张,李想每次说话前都会经过很长时间的思考,所以就会更加紧张。”程瀚如此描述当天见面的感受。不久后,李想在接受媒体采访时表示,他之所以会选择投资程瀚,看中的是他之前的个人工作经历和学习能力,尤其是在和程瀚交流沟通后,肯定了他对于产品的理解,所以才拍板决定投资这个90后。

再之后,IDG资本的李丰成了他的管理合伙人。

偶像和粉丝间最正能量的结合也莫过如此了。

1991年出生的程瀚有些稚嫩,在创业这件事上没有什么经验可谈:第一次招聘,“以前都是被应聘”的程瀚坐在面试官位置上完全不知道该说什么;第一次跟厂商谈合作,对方会因为他的年轻没经验而故意刁难……但这就他期待已久的“实战”,兵来将挡水来土掩,他说创业真的很辛苦,但是很充实,“每天有忙不完的事情,就像身处一个黑暗的山洞,一直向着前方有光亮的地方奔跑,会特别期待冲出黑暗的那一刻。”

站在车联网时代的端口,程瀚有着自己的野心——

我想要成为创造这个时代的第一批人!我们,能做好!

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