多地开放路测，为自动驾驶产业集群“铺路”
伴随着各城市在路测上的开放姿态，中国的自动驾驶发展有望进一步提速，中外主流车企欲抢占汽车产业变革的新契机。
汽车零部件企业热衷换“发动机”，新业务成倍增长
随着电气化与智能化的发展，汽车工业站上了一个全新的山头，构筑百年的产业壁垒被划破，涌现出无数的机遇与挑战。
发改委：防范新能源汽车产业盲目建设和无序发展
发改委新闻发言人孟玮表示，非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任，规范和引导市场主体投资行为，防范盲目建设和无序发展。
去年我国汽车召回同比增长77% 连续4年刷新纪录
近年来，召回的进口汽车品牌不仅有奔驰、宝马、奥迪等，甚至劳斯莱斯、宾利等豪华品牌同样未能幸免。进口车频繁召回意味着什么？
大众汽车因“尾气门”向德国检方认罚10亿欧元
德国布伦瑞克检方13日对该公司作出了10亿欧元的罚款令。大众汽车集团当天表示认罚，并承担相应的责任。
解放双手眼睛看前方就可驾车，凯迪拉克在华发布超级智能驾驶系统
与其他驾驶辅助系统不同，凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。
牛电科技巴黎发布新品，布局海外用了这种打法
小牛在海外布局的打法是，在当地寻找合作伙伴，每个国家只授权一个经销商。小牛只需按一定的价格将小牛电动打包卖给对方即可。
华晨宝马召回2001辆国产530Le汽车 燃油泵回油管存缺陷
本次召回范围内车辆的燃油泵回油管，由于设计及装配失误，接头内的两处油封可能受损，造成接头无法充分密封。
和谐董事长冯长革谈拜腾创立内幕，首家品牌店选址上海
冯长革谈到，触发他萌生投身电动车制造的一大原因在于，此前和谐汽车与特斯拉在售后的一次合作。
东风日产启动智行科技行动元年，2022年挑战电驱动化占比达30%
东风日产至2022年将导入不少于5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动化占比。
因存在安全隐患 奔驰、玛莎拉蒂召回近8000辆进口汽车
因存在安全隐患，梅赛德斯-奔驰和玛莎拉蒂将召回近8000辆进口汽车。
天津10月起基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油
任何单位和个人一律不准自行在天津建设车用乙醇汽油配送中心。
大众称将推迟25万辆汽车生产 应对排放检测新规
大众集团表示，由于新的强制性排放与燃油经济性测试即将实施，下半年约有25万辆汽车的生产将会受到推迟。
保时捷首款纯电动车命名Taycan 将于2019年上市
保时捷正式将旗下第一款纯电动跑车命名为Taycan，该车是Mission E概念车的量产版，将于2019年上市。
又现安全气囊隐患 起亚在美召回50.7万辆车
起亚汽车公司表示，因电子故障可能妨碍安全气囊在事故中正常使用，起亚将在美国召回超过50.7万辆汽车。
法媒：特朗普拒签G7联合公报 汽车关税照收恐殃及本土车企
美国总统特朗普再次扬言要对进口汽车征收关税，而将因此受冲击的不仅有向美国市场出口大量汽车的外国汽车制造商，还有许多在美国本土制造汽车的企业。
新能源汽车补贴新政实施 补贴分续航里程区间
新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动我国新能源汽车产业向前发展。
补贴新政明日正式实施，新能源车加速优胜劣汰
补贴政策一直是在行进中探索，随着市场成熟度越来越高，“优胜劣汰”的意图也越来越明显。
新能源车：补贴退坡，销量上坡
由于传统燃油车上牌难度不断，以及车牌竞拍价格走高，包括广州在内的多个汽车限购城市越来越多消费者欲走新能源汽车的“绿色通道”。
奔驰加快布局移动出行领域，首款EQ车型将于2019年国产
“奔驰正在积极拥抱变革，致力于将自身从汽车制造服务商转变为出行服务提供商及高端生活方式的倡导者。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示。
5月轿车增速首度超过SUV，前5家车企贡献近7成销量
据汽车工业协会的统计，今年1-4月份，有35%的企业销量为零。
5月车市同比增长3.9% 新能源呈结构性走强
5月车市表现不佳主要是长期支撑车市快速增长的SUV进入平淡期。另外，5月22日财政部宣布大幅降低进口乘用车关税，导致消费者观望情绪浓烈，不利于销量增长。
德国提议严苛汽车碳排放目标 2030年减排50%
德国环境部公布了一份汽车行业的意见书，计划到2030年乘用车和轻型商用车尾气中的二氧化碳含量应减少到2021年水平的一半。
查出排放作弊 德监管部门勒令奥迪召回6万辆A6、A7
德国联邦机动车管理局(KBA)日前宣布在全球召回6万辆奥迪A6和A7车辆，原因是其柴油发动机上安装有违法排放软件。
北京平均1963人抢1个新能源车牌 现在申请至少等5年
本期个人新能源车申请者破28万，据目前政策初步估算，新申请者至少需再等五年才能获得指标。
