马斯克隔空祝福蔚来汽车，称10万辆“是一个艰难的里程碑”
蔚来汽车的短期目标是能够与奥迪、宝马、奔驰等品牌在豪华车市场齐头并进，四分天下有其一。
3月汽车销量分析：上汽通用重回前三，长安汽车再度蝉联自主榜首
自主与合资两大阵营分庭抗礼的局势渐已清晰，只待顶端继续突破。
一季度销量不足万辆，海马“加注”氢燃料汽车求自救
短期内氢燃料电池汽车的普及还有挑战，此次海马与101所的合作，对于改变公司当前困局，到底有多大作用？
受芯片短缺影响，3月国内乘用车销量比2019年同期下滑超10%
值得注意的是，对比2019年累计历史数据来看，今年3月乘用车产销同比下降，且降幅进一步扩大。
3月新能源汽车环比激增102%，头部三家市场份额近五成
上汽通用五菱41491辆继续领跑，特斯拉中国35478辆紧随其后，比亚迪23906辆居第三，三者销量占据新能源的销量的一半。
上汽3000亿元砸向智能电动领域，未来将推动旗下多家公司上市
未来上汽集团旗下的创新企业，将陆续实现上市，第一家或是“捷氢科技”。
广汽集团宣布与华为合作开发L4级自动驾驶汽车，2024年量产
广汽集团发布了多项电池与自动驾驶技术。
全球汽车业痛失600亿美元 100万辆汽车因缺芯推迟交付
市场研究机构英国埃信华迈公司曾预测，今年第一季度，全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付。全年全球汽车产业销售额将减少600亿美元。
众泰否认与特斯拉等公司合作传闻，昨日跌停丨第一财经汽车日评
4月6日晚间，*ST众泰发布公告称，不存在和特斯拉、小米、蔚来和宝能有过商谈或者签订合作协议。4月7日复盘，股价一字跌停。4月8日股价继续跌停。
河北货车司机事件跟踪：“盒子”到底因何断线？
但愿技术的复原能够搞清真相。
自动驾驶卡车提速，商业化落地还要多久？ | 记者观察
自动驾驶技术在卡车等B端领域的应用正在提速。
特斯拉摄像头事件跟踪 | 超10家车企采用车内摄像头，律师：应采用红外模式
律师认为，车内摄像头应该采用红外模式而非全彩模式，且只针对驾驶员一人采集信息。
特斯拉车内摄像头遭黑客攻击，滴滴启动造车计划丨第一财经汽车日评
滴滴已经启动造车项目，团队也已经开始从各家车厂挖人。
中国汽车流通协会：2月全国二手车交易量环比下降33.27%
全国二手车市场交易量95.53万辆，交易量环比下降33.27%，交易金额为598.43亿元。
聚焦一汽改革：红旗下的阴影，奔腾如何再出发？
集中精力发展红旗的“正确性”选择，在一定程度上也暂时牺牲了一汽奔腾。
独家 | 一汽马自达将“解散”，长安马自达全面接管马自达国产车业务
一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安马自达。
江铃汽车净利5亿分红30亿，兵工集团前高管接受调查 丨第一财经汽车日评
中央纪委国家监委发布消息，中国兵器工业集团有限公司原党组书记、董事长尹家绪涉嫌严重违纪违法遭调查。
广汽菲克3年亏50亿，已资不抵债丨第一财经汽车日评
一汽-大众拟向特斯拉购买碳积分，消息人士称大众报价为一积分人民币3000元。
新能源车激战，特斯拉高压下谁能突围？
真正向特斯拉叫板的，主要是蔚来、小鹏汽车和理想三家造车新势力车企，恒大汽车等车企也有机会突围。
长城汽车魏建军：中大型乘用车更适合氢燃料电池技术
魏建军对记者表示，A0级甚至A+级以下更适合纯电车的应用，而中大型乘用车更适合氢燃料电池技术。
日产计划推出“无钴”电池以降低成本｜第一财经日评
一汽-大众或将向特斯拉购买新能源积分
上汽集团人事变动：贾鸣镝到上汽奥迪任新职，俞经民回归上汽大众
此次调岗的两位高层，将面临新的挑战。
智加科技获2.2亿美元融资｜第一财经日评
重卡自动驾驶公司智加科技获2.2亿美元融资。
智能电动车将引发4S店加速裂变|推本溯源
汽车产业从造车、驱动能源、汽车的功能到消费形态，整个链条都在发生巨变，由此推动汽车终端销售模式也将发生深刻的变革。
新一轮新能源汽车下乡启动｜第一财经日评
新一轮新能源汽车下乡启动，宏光MINI EV等50余款车型参与
