中国车市十月提前“入冬”销量同比下滑13%

“618”冰火两重天？ 记者调研：头部品牌清洁类目销售额增145% 中小品牌销量下滑 做活动也没效果｜一探

今年“618”电商大促，商家销售表现“冰火两重天”？第一财经记者实地走访深圳某头部家电品牌发现，清洁类目销售额相比起去年同期增长145%。另外，记者还调研了多家中小品牌，某眼镜店工作人员表示，与去年同期相比，今年“618”销量下跌约20%。还有零售商家表示，今年做活动没什么效果，消费者已不再集中购买商品，有需要才会买。更现场、更财经，一探究竟！

电动汽车市场整合度将低于预期

中国200多个电动车品牌必将大整合？何塞独家反驳：190家工厂远超欧洲的分散格局恰是竞争力源泉！揭秘大众、吉利如何用12个品牌共享平台破局——行业整合规模恐远低于预期。看中国车企如何以“模块化战略”改写生存法则！

摩根大通全球汽车行业研究主管：中国车市终局未定 外资仍有机会

五芳斋粽子卖不动送股东？ 商超单店销量下滑超30% 主力价格带滑落至百元内｜一探

近日，五芳斋一则为股东赠送粽子的公告引发广泛关注，不少投资者质疑是因五芳斋今年销售不佳而导致的“清库存”行为。第一财经记者今天实地探访了深圳某家线下商超，负责人对记者表示，他们门店今年的五芳斋粽子销量同比去年下滑约30%，且主力价格由百余元下滑至几十元区间。有消费者表示，她每年都买的五芳斋同一款礼盒，今年观测到价格略有下降。

销量下滑 退车风波 小米模式正在被流量反噬？丨财经夜行线

近期，小米汽车舆论事件持续发酵。从安徽高速的严重事故到碳纤维前舱盖虚假宣传争议，再到退车风波和创始人雷军的表态不足，小米汽车频频站上舆论的风口浪尖。这一系列事件不仅引发了公众对小米汽车产品质量和技术信任的质疑，更折射出跨界造车企业在迅速扩张过程中所面临的诸多挑战。雷军作为小米集团的创始人，其个人IP与品牌的深度绑定，既为小米带来了高光瞬间，也有“至暗时刻”。小米汽车究竟何以至此？跨界造车企业在抢滩量产高地的征途中，该如何平衡产能、质量与价格，重塑公众信任？《财经夜行线》邀请沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔、Global data中国汽车市场预测总监曾志凌以及资深媒体人、独立车评人邬思蓓深入探讨。