陶冬:欧盟在积极推进2035年全面禁止销售燃油车,这条转型之路说起来容易做起来难。欧洲加速电动车生产,在未来起码需要4,000亿欧元的投资,在经济濒临衰退、资金成本上升的环境下,汽车商有没有能力跟上立法的速度是一个很大的问号,我认为这次欧盟的全面禁止燃油车的决定又草率了。
(作者系瑞士信贷亚太区财富管理部副主席陶冬)

10月23日,2025第七届外滩年会在上海举行。在论坛的圆桌环节,来自全球的财经政要、机构高管与学界领袖齐聚,共同探讨区域AI治理实践与全球协作路径。法兰西银行副行长Agnès BÉNASSY-QUÉRÉ在接受第一财经记者采访时表示,AI是金融领域提升效率的源泉,但同时也是风险的来源,当前围绕AI的国际合作已落后于形势。行业必须加速将AI纳入现有金融风险管理框架。AI发展速度极快,一旦其规模壮大再进行监管将为时已晚。
奇瑞汽车开盘股价报34.20港元,较发行价上涨11%,市值近2000亿港元。市场分析人士指出,奇瑞汽车海外市场表现较好,是一家成功“走出去”的中国车企,但当前估值吸引力有限,主要因其业务仍以传统燃油车为主,这在一定程度上限制了股价的上涨空间。