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近期,多家新能源车企官宣涨价的同时,多款燃油车型却开启大降价。第一财经记者在走访深圳多家燃油车门店中发现,有燃油新款车型,销售价格直降23000元,还有车型面临改款,优惠幅度也接近18000元,多为限时优惠。工作人员表示,燃油车市场整体承压,只要不亏钱就能卖。还有合资车企销售称,部分车型已经降到成本价,再降价或将面临停产。更现场、更财经,一探究竟!
网传尊界刹车踏板安全疑虑引发关注。作为华为与江淮汽车联合打造的超高端品牌,受网传事件影响,江淮汽车股价跌停。第一财经记者探访鸿蒙智行体验中心,工作人员回应称:华为将联合江淮重新测评并公布数据,目前试驾车急刹未见隐患,相关车型亦未出现退车情况。针对此事,记者以投资者身份致电江淮汽车投资者热线,官方回应称已反馈相关部门并请关注后续消息。更现场、更财经,一探究竟!
以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌,今年在中国市场集中下调了官方指导价或增大了终端优惠力度。第一财经记者走访多家4S店发现,宝马开启打折清仓模式,多家经销商门店降到关停。奥迪单款车型最高降幅近20万,同时也有热门车型因惧怕老车贬值,想降不敢降。奔驰多款主流车型优惠也近10万元。多位经销商门店工作人员向记者表示,当前4S店卖车普遍处于亏损状态,门店运营成本居高不下,日均近万元,如今主要依靠售后、维修、保养来维持正常经营。
近期国际金价显著回落,但部分品牌的一口价金饰却逆势涨价。第一财经记者走访深圳多家黄金品牌门店发现,某品牌单款饰品前一天售价58800元,一夜之间上涨4000元。有门店工作人员透露,此次调价主要针对4万元以上的大件商品。更现场、更财经,一探究竟!
三星家电在中国市场的调整正在进入门店一线。第一财经记者探访发现,有门店工作人员称,相关家电产品“被国产压得太厉害”,预计月底或下月中旬不再销售。不过,销售端收缩并不意味着制造端撤离,三星家电相关产线仍在中国,产品更多面向海外市场。专家认为,这背后反映出中国家电市场竞争逻辑正在变化,外资品牌如果在本土化、产品创新和服务支撑上跟不上,就很难再仅凭品牌光环赢得消费者。更现场、更财经,一探究竟!