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造车新势力三季报对比：小鹏VS理想，谁能跑得更远？丨解财报

第一财经2022-12-24 14:54:49

作者：张弛 ▪ 王雯 ▪ 丁源责编：张弛

理想和小鹏汽车两者的三季报情况有哪些异同？在各自面临着发展尴尬点的现状下，未来谁能跑得更远呢？

众多资本的疯狂涌入以及供应链冲突的加剧等，让新能源汽车赛道上的各路玩家感受到前所未有的挑战与压力。本期解财报，我们来对比一下两家造车新势力企业——理想和小鹏。两者的三季报情况有哪些异同？在各自面临着发展尴尬点的现状下，未来谁能跑得更远呢？点开视频，一探究竟！

张弛

王雯

丁源

在人工智能加速向物理世界渗透的当下，理想汽车创始人李想作出前瞻性判断，他认为未来 5-10 年，汽车将成为人工智能以机器人形态落地的最大应用场景。同时他警示，若未来中国自动驾驶产业跑在有后门的非国产操作系统，产业规模扩张将伴随系统性安全风险。

近期，多家汽车企业先后对外发声表态，对供应商的支付账期不超60天。此外，北汽和上汽声明不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。第一财经记者采访某制造企业负责人，对方表示，光谈账期无意义，需看实际到款周期和具体形式。更现场、更财经，一探究竟！

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