当地时间4月2日,特斯拉(TSLA)官方公布其2023年第一季度交付数据。今年第一季度交付42.29万辆汽车,创历史新高。在此期间,特斯拉产量也达到创纪录的44.1万辆汽车,同比增长44%。
具体来看,今年一季度,Model S/X车型交付1.07万辆,生产1.94万辆;Model3/Y车型交付41.22万辆,生产42.14万辆。特斯拉同时表示,将继续向“针对不同区域市场更加均衡的批量生产”过渡,其中包括正在运往EMEA地区(欧洲/中东/非洲)以及亚太地区的Model S/X车型。
业内分析认为,特斯拉交付量增长与今年年初的降价活动密切相关,而降价的直接原因则是为了刺激需求。今年1月,特斯拉在全球市场调低了在售车型价格,整体降幅达到9%。加拿大皇家银行首席股票分析师Tom Narayan表示,如果特斯拉能够继续保持市场份额,便不再需要降低价格了。
截至上周五收盘,特斯拉大涨6.24%,报收207.46美元,总市值6564亿美元。特斯拉股价年初至今累计上涨超60%。
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大六座SUV混战。
8月19日,特斯拉正式推出Model Y L加长版车型。第一财经记者实探发现,新车相较现款Model Y车身长度略有增长,主要变化在于六座布局以及提供更宽敞的车内空间。针对这款“加大号”Model Y,消费者反应不一:部分家庭用户表示“比较有兴趣”,看重其空间优势;也有消费者认为“如果自己开就无所谓”。专家指出,特斯拉此举明确针对中国家庭对大空间六座车的旺盛需求,希望借此扩展其产品线以满足特定市场偏好,从而开拓增量市场。同时专家分析认为,当前中国新能源汽车品牌在空间方面竞争激烈,特斯拉此番入局六座SUV领域,更多扮演了“跟随者”的角色。更现场、更财经,一探究竟!