在今天举办的2023世界新能源汽车大会上,科学技术部副部长陈家昌表示,中国已经形成以科技创新引领新能源汽车发展的道路,成功推动新能源汽车从无到有,围绕创新链布局产业链,依托产业链强化创新链,新能源汽车已经进入全面市场化拓展新阶段。
新能源车因用电成本低成为消费市场热门选择,可这笔“省钱账”却难敌高昂的维修成本。数据显示,轻微剐蹭情况下,新能源车维修成本竟是燃油车的2-2.5倍,“买得起、修不起” 成为众多车主的共同困扰。叠加主机厂对配件和维修技术的控制,第三方维修渠道难以发力。更严峻的是,全国新能源维修技师缺口近百万,传统机修师傅因技术门槛“不会修、不敢修”,进一步加剧维修困境。新能源车的“省钱优势”屡屡被维修账单抵消,这场售后困局何时才能破解?更现场、更财经,一探究竟!