当地时间12月13日周三,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站披露,因自动驾驶(FSD)系统无法有效阻止错误操作,特斯拉将召回超203万辆汽车。NHTSA指出,调查结果显示,特斯拉FSD系统未能充分遵守交通安全法,无法确保司机驾驶时的专注力,给交通安全带来了不必要的风险。
特斯拉的FSD系统旨在让汽车在车道内自动转向、加速和刹车,而增强型FSD系统可以帮助汽车在高速公路上变道,但不能让汽车实现自动驾驶。特斯拉在召回文件中表示,FSD系统“可能不足以防止驾驶员误操作”,并计划通过OTA更新来解决这一安全问题。
这也意味着,这只是一次数字召回,汽车将不需要回到工厂或展厅,车主可以在夜间车辆充电期间安装软件更新。特斯拉投资者加里·布莱克发帖称:“OTA更新的成本接近于零。”正因如此,此次召回对该公司股价几乎没有造成任何影响。在盘中一度下跌近3%后,特斯拉股价周三收盘上涨了0.96%,报239.29美元。今年迄今,该股上涨了约71%。
不过这次特斯拉CEO马斯克,一反常态地没有发文对“召回”一词表示不满。今年2月,特斯拉同样因FSD存在安全隐患而召回超36万辆汽车,当时马斯克表示,“把OTA更新称作‘召回’是完全错误的。”
自动驾驶系统有Bug 特斯拉“召回”超200万辆车 但“成本几乎为零”。点击视频,一看究竟!
无人驾驶技术正在不断迭代,第一财经记者近日在“活力中国调研行”采访活动中看到,驭势科技的无人大巴车配备8个激光雷达与16个摄像头,构建360度感知矩阵,结合自主研发算法,实现了35公里时速下的无人驾驶安全运行,可完成巡线避障、车路协同等复杂功能,目前已在机场、矿区等场景实现全天候无人化运营。同时,中国无人驾驶车正在加速出海。