北京时间2月28日周三凌晨,全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料:苹果决定取消研究了十年的电动车项目。该项目有近2000名员工,其中许多人将被调到机器学习和AI部门,转向生成式AI项目。
苹果的造车梦最早可追溯到2014年,当年苹果启动“泰坦计划”,招聘了大量的汽车专家和工程师,计划打造一款L5全自动驾驶的豪华汽车。然而,由于在造车路线上反复摇摆,也迟迟没有合作对象和形式落地,再加上参与计划的高管大量出走,该项目进展缓慢、几度停滞。
在组建造车项目团队时,苹果还曾在谷歌、特斯拉等公司重金“挖人”,如今,面对潜在竞争对手退出赛道,马斯克火速赶到前排“围观”,并发了“敬礼”“点烟”两个惬意表情予以回应。
对于苹果放弃造车的消息,雷军2月28日也在微博发文称:“看到这个新闻,非常震惊!我们深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车!”
十年造车成泡影 苹果放弃电车项目 雷军回应:非常震惊!点击视频,一看究竟!
记者了解到其中,pro 256G版本加价约300元,而pro max的1T款加价幅度更是高达1000元。
9月10日凌晨1点,苹果推出了iPhone 17系列新机型,起售价为5999元到9999元。市场反应如何?第一财经记者实地走访深圳华强北手机市场,通过商家了解到,在iPhone17正式发布后,旧款iPhone16行情不降反升,价格坚挺。以iPhone 16 Pro 256G为例。根据最新报价情况来看,仍然维持在7600-8000元区间,甚至存在一定涨价情况。此外,有官方电子产品卖场工作人员告诉记者,iPhone16及iPhone 16Pro机型,目前基本都处于缺货状态,价格也有一定幅度上调。