再来关注电动车行业。近年来,随着全球电动车市场需求增速放缓,不管是新兴电动车企发展、还是传统车企的电动化转型的步伐都遭遇了阻碍。如今,就连作为全球科技巨头跨界造车的典型案例,已经在电动车项目投入超过十年时间的苹果,也难以继续坚持下去。今天有知情人士透露,苹果已经宣布放弃造车计划,并将该项目所有资源投入人工智能领域。
奇瑞汽车开盘股价报34.20港元,较发行价上涨11%,市值近2000亿港元。市场分析人士指出,奇瑞汽车海外市场表现较好,是一家成功“走出去”的中国车企,但当前估值吸引力有限,主要因其业务仍以传统燃油车为主,这在一定程度上限制了股价的上涨空间。
中国超豪华电动车能将中东作为备选市场吗?
近日,以“共享创新共塑未来:构建开放合作的全球科技共同体”为主题的2025浦江创新论坛在上海开幕。本届论坛规模和参会嘉宾数量均达历届之最,共有来自美国、德国、瑞士等45个国家和地区的300多家机构的550余位嘉宾参与。
9月19日,iPhone17系列新品正式开售,引发市场关注。第一财经记者来到位于深圳的苹果官方直营门店。早上9点,店门口已经排满了前来提货的人流,门店也比日常营业时间更早开门。除了经过提前预约现场提货的顾客之外,门口还围满了手机回收商,刚有顾客提着新机出来,就有不少回收商争先围上去报出价格。记者从回收商处了解到,目前只有iPhone 17 Pro Max存在溢价,范围在400-800之间不等,其中,iPhone 17 Pro Max 256G的橙色,有回收商最高加价近1000元回收。此外,还有新疆等外地回收商特地来到深圳“进货”。