沈萌：小米汽车想要站稳脚跟需要形成差异化并创造更多附加价值

张翔：小米汽车营销优势是暂时的 未来创新仍是车企主要竞争力

“最后一次重大创业”：雷军与造车的二三事丨C位·人物

2021年，50多岁的雷军宣布小米进军电动车行业，无疑是中国科技圈的一颗重磅炸弹。他称愿意为这“人生最后一次重大创业”押上“全部的战绩和声誉”，也令大众对小米造车充满关注。 经过3年酝酿，雷军领衔的小米汽车终于发售在即，而全球电动车市场的竞争格局较3年前愈发风云变幻。小米汽车的实力究竟如何？雷军的新征程又将迎来怎样的高潮，拭目以待。

造车新势力账上的钱还够烧多久？比比看！最短的只能撑一年？

新能源汽车行业的竞争长跑赛还在继续，但造车新势力的生死战却在加速。

中汽协：我国1-2月汽车产销同比分别增长8.1%、11.1%

开年以来国产手机市场动作不断 业内：国内手机市场及相关产业链有望迎来复苏