商务部：对于老旧汽车报废更新 推广上门收车服务丨一手

财经夜行线0627丨商务部回应中美伦敦框架有关情况 美国关税谈判进程集体陷入僵局

汽车行业反内卷打响第二枪 对汽车板块有何影响？

摩根大通全球汽车行业研究主管：中国车市终局未定 外资仍有机会

四大车企同日官宣“60天账期” 专家：说到还要做到！丨夜话

在《保障中小企业款项支付条例》正式施行仅10天之内，中国一汽、东风汽车、广汽集团等多家头部车企便同步官宣，将供应商账期统一压缩至60天以内。随后，长安、比亚迪、奇瑞等企业迅速跟进，形成行业联动。在“账期长、话语权弱”长期困扰中小供应商的背景下，这一主动压账期的举措被视为车企向内卷顽疾“动刀”的关键一步，《财经夜行线》邀请Global data中国汽车市场预测总监曾志凌，与我们共同探讨该政策将对车企以及相关产业链产生怎样的影响？

多家车企调整账期 供应商危机得解？ 业内：还要看60天后是不是现金结算 此前最夸张的账期达到9个月 ｜一探

近期，多家汽车企业先后对外发声表态，对供应商的支付账期不超60天。此外，北汽和上汽声明不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。第一财经记者采访某制造企业负责人，对方表示，光谈账期无意义，需看实际到款周期和具体形式。更现场、更财经，一探究竟！