近日,多个汽车品牌宣布退出“价格战”后纷纷涨价,因此,引发了不少拒交车、加价提车等风波。今天,第一财经记者在深圳探访了多家奔驰、宝马4S门店。经销商提到确实存在“压车融资”、“按价交车”的现象。更现场、更财经,一探究竟!
2025年,大量合资汽车品牌在第一季度的销量有了明显回暖,业内认为,这或许与车企的“一口价”策略有关。第一财经记者实地走访多家品牌4S店发现,越来越多的大厂加入了“一口价”的行列,消费者购车的价格透明度有了明显提升,买车再不用为比价“跑断腿”。但相关专家也指出,价格只是产品的外在体现,车企还需要持续提升自己的技术和产品力,才能真正稳定价格。
进入2025年,汽车行业也正处于风云变幻的格局中,新能源车企正置身于一场前所未有的激烈角逐。各大车企纷纷加大研发投入,力求在技术层面抢占先机。与此同时,生态构建逐渐崭露头角,成为决定企业未来发展走向的关键因素,新一轮新能源车企竞赛的大幕正徐徐拉开。
第一财经记者探访多家车企门店了解到,车企普遍推出零利率分期购车方案,部分车企还采用保险优惠、积分奖励以及全款购车折扣等多重优惠吸引消费者购车。专家认为,各大车企正通过新的营销手段吸引更多消费群体。而这一系列动作的背后,也反映出市场白热化的价格竞争态势,新一轮价格战将加速行业洗牌,预计导致部分车企淘汰。
2025年1月5日晚间,贵州茅台正式发布了蛇年生肖酒,而蛇茅上市后并没有复制龙茅被“爆炒”的场面,短短几天市场价格就出现了千元跌幅。值得注意的是,蛇茅的市场价格走势让黄牛和“薅羊毛”的申购者措手不及。业内人士表示,贵州茅台采取的新发售策略意在控制蛇茅市价平稳,投机者已无炒作机会。年末白酒需求量如何?造成蛇茅上市市场价格不高的原因还有哪些?